Van Hool NewA309

Appelé aussiA300 K (États-Unis)

Marque

Van Hool

Années de productionDepuis 2002

Usine(s) d’assemblage

Koningshooikt

Van Hool NewA309

Un Van Hool NewA309 de De Lijn à Bruges.

Appelé aussi

A300 K (États-Unis)

Marque

Van Hool

Années de production

Depuis 2002

Usine(s) d’assemblage

Koningshooikt

Classe

Autobus urbain

Moteur et transmission

Énergie

Diesel ; Hybride

Moteur(s)

Cummins ISBe 225 (L6)
Cummins ISB 07 (L6)
Cummins ISL (L6)

Position du moteur

Longitudinale porte-à-faux arrière gauche

Puissance maximale

280 ch DIN (165 kW)

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Automatique

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Midibus 2/3 portes, tôles extérieures en alliage léger

Châssis

Caisse autoportante, ossature en tubes d'acier

Suspensions

Pneumatique

Direction

Hydraulique

Freins

Pneumatique à tambours puis à disques

Dimensions

Longueur

8 950 à 9 650 mm

Largeur

2 350 à 2 590 mm

Hauteur

3 270 à 3 400 mm

Empattement

4 500 à 4 800 mm

Porte-à-faux AV/AR

2 055 à 2 400 mm / 2 400 à 2 890 mm

Volume des soutes

0 dm³

Chronologie des modèles

Le Van Hool NewA309 est un autobus urbain à gabarit réduit (midibus) fabriqué et commercialisé par le constructeur belge Van Hool depuis 2002.

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2002 : lancement du NewA309 et de l'A300 K (versions diesel).

Il succède indirectement l'A308.

NewA309 - Version européenne
A300 K - Version nord-américaine

Modèles

Générations

Le NewA309 a été produit avec 4 générations de moteurs diesel :

Euro 3 : construits de 2002 à 2006.
Euro 4 : construits de 2006 à 2009.
Euro 5 : construits de 2009 à 2014.
Euro 6 : construits de 2014 à aujourd'hui.

Il a été proposé à la vente avec un moteur hybride, nommé NewA309 Hyb. On peut remarquer que ce modèle a une "longue bosse" sur la partie avant du toit pour les appareils électriques.

Les différentes versions

NewA309 : version européenne ayant une motorisation diesel.
NewA309 Hyb : version européenne ayant une motorisation hybride (diesel-électrique).
A300 K : version nord-américaine ayant une motorisation diesel.

Caractéristiques

Le NewA308 existe en version deux ou trois portes, dispose d'un plancher surbaissé et un moteur placé à l'arrière du bus sur la gauche, en porte-à-faux.

Dimensions

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	NewA309 diesel ^[1]	NewA309 Hyb ^[2]	A300 K ^[3]
Longueur (mm)	9 990	9 990	9 345
Largeur (mm)(sans rétroviseurs)	2 350	2 350	2 590
Hauteur (mm)(sans climatisation)	3 100	3 220	3 320
Empattement(s) (mm)	4 700	4 700	5 300
Porte-à-faux (mm) avant / arrière	2 400 / 2 890	2 400 / 2 890	2 055 / 1 750
Rayon de braquage (m)
Angle d’attaque / Fuite	7° 7'	7° 7'	9°
Masse à vide (t)
PTAC (t)
Capacité : assis + debout = maxi*	19 ou 23 assis	19 assis	21 assis
Nombre de portes	2 ou 3 portes	2 ou 3 portes	2 portes
Hauteur du plancher	340	340	330

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisation thermique

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Les NewA309 et A300 K ont eu deux motorisations diesel disponible lors de leurs lancement ; une motorisation hybride est arrivé quelques années après pour la version européenne.

Du côté des moteurs diesel :
- le Cummins ISBe 225 six cylindres en ligne à injection directe Common Rail de ? litres avec turbocompresseur faisant 165 kW (224 ch). Modifié pour chaque sortie d'une nouvelle norme euro.
- le Cummins ISB 07 six cylindres en ligne à injection directe Common Rail de ? litres avec turbocompresseur faisant 205 kW (280 ch).

Du côté des moteurs hybrides :
- le Cummins ISBe 225 six cylindres en ligne à injection directe Common Rail de ? litres avec turbocompresseur faisant 165 kW (224 ch) + ? kW (? ch) avec le moteur électrique. Modifié pour chaque sortie d'une nouvelle norme euro.

Diesel
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Norme Euro	Cylindrée	Performance	Couple	Vitesse maxi	Consommation + CO₂
Van Hool NewA309 (ZF ECOMAT 4 - VOITH)	2002 - 2006	6 cylindres en ligne Cummins ISBe 225	Euro 3	... cm³ (... L)	176 kW (220 ch) à ... tr/min	... N m à ... tr/min	... km/h	... l/100 km ... g/km
Van Hool NewA309 (ZF ECOMAT 4 - VOITH)	2006 - 2009	6 cylindres en ligne Cummins ISBe 225	Euro 4		165 kW (224 ch)
Van Hool NewA309 (ZF ECOMAT 4 - VOITH)	2009 - 2014	6 cylindres en ligne Cummins ISBe 225	Euro 5 - EEV		165 kW (224 ch)
Van Hool NewA309 (ZF ECOLIFE - VOITH)	2014 - ...	6 cylindres en ligne Cummins ISBe 225	Euro 6		165 kW (224 ch)
Van Hool A300 K (VOITH )	2002 - ...	6 cylindres en ligne Cummins ISB 07	Pas de Norme Euro		205 kW (280 ch)
Van Hool A300 K (VOITH D864.3)		6 cylindres en ligne Cummins ISL	Pas de Norme Euro

Motorisation hybride

Hybride
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Norme Euro	Cylindrée	Performance	Couple	Vitesse maxi	Consommation + CO₂
Van Hool NewA309 Hyb (Hybride diesel) (ZF ECOMAT 4 - VOITH)		6 cylindres en ligne Cummins ISBe 225			165 kW (224 ch) + ? kW (? ch) avec moteur électrique

La version hybride est différentiable de la version diesel grâce à sa hauteur et son rangement d'appareils électriques sur toute la longueur son toit.

Mécaniques

Boite de vitesses

Marché américain : Voith D864.3E ; Voith D854.5

Options et accessoires

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Une palette UFR peut être commandée en option pour la porte arrière uniquement.

L'A300 K, peut être différentiable de la version européenne grâce aux normes américaines : jantes chromées, pare-chocs plus gros, porte-vélo à l'avant, etc.

- Photos d'un NewA309 hybride au Luxembourg.

v · m Véhicules Van Hool
Autocars actuels	EX TD TX
Autocars anciens	682 314 320 625 A120 T8 T9 TD CX
Autobus actuels	NewA308 NewA309 & NewA300 K NewA330 & NewA300 L NewA360 NewAG300 NewAGG300 ExquiCity
Autobus anciens	420 409 410 A120 A280 A300 A308/A309 A310 A320 A330 A360 A500 A507 A508/A508F & AM500 A600 & Linea AG280 AG300 AG500 AG700 AG900 AGG300 AI114X AI119 AU124 AU138 NewA320 NewA300 NewA600
Trolleybus actuels	NewAG300T ExquiCity
Trolleybus anciens	AG280T AG300T

v · m Autobus actuels sur le marché européen
Midibus	Bolloré Bluebus 22 Heuliez GX 137 Irizar ie Iveco Bus Urbanway 10 MAN Lion's City M Manarini Bus Citymood Mercedes-Benz Citaro K C2 Scania Citywide LF (11m) Solaris Urbino Van Hool NewA308 et NewA309
Autobus urbains standards	Alstom Aptis Bolloré Bluebus SE Heuliez GX 337 Irizar ie Iveco Bus Urbanway 12 - Iveco Bus Crealis 12 MAN Lion's City Menarini Bus Citymood Mercedes-Benz Citaro C2 Scania Citywide LF (12m) Solaris Urbino Van Hool NewA330 VDL Citea II Volvo 7900
Autobus urbains articulés	Heuliez GX 437 Irizar ie Iveco Bus Urbanway 18 - Iveco Bus Crealis 18 MAN Lion's City G Menarini Bus Citymood Mercedes-Benz Citaro G C2 Scania Citywide LF (18m) Solaris Urbino Van Hool NewAG300 Van Hool ExquiCity 18 VDL Citea II Volvo 7900A
Autobus urbains grand gabarit	Hess lighTram Hess Swisstrolley MAN Lion's City GL Mercedes-Benz CapaCity L Solaris Urbino Van Hool ExquiCity 24 Van Hool NewAGG300
Autobus suburbains standards	Mercedes-Benz Citaro Ü C2 MAN Lion's City LE Scania Citywide LE (12m) Van Hool NewA360 VDL Citea II
Autobus suburbains articulés	Mercedes-Benz Citaro GÜ C2 MAN Lion's City G LE Scania Citywide LE (18m) VDL Citea II
Autobus suburbains grand gabarit	MAN Lion's City GL LE Mercedes-Benz CapaCity L
Autocar à plancher bas	Iveco Bus Crossway LE Setra MultiClass 400 LE

Modèles

Générations

Les différentes versions

Caractéristiques

Dimensions

Motorisation thermique

Motorisation hybride

Mécaniques

Boite de vitesses

Options et accessoires

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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