NRP Albacora (S163)
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| Albacora | |
 Le Albacora | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Albacora |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine portugaise
|
| Chantier naval | Chantiers Dubigeon, Nantes .svg){kind=small} France
|
| Fabrication | acier |
| Commandé | 1964 |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Retiré du service en |
| Équipage | |
| Équipage | 50 membres d’équipage dont 5 officiers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 57,75 m |
| Maître-bau | 6,74 m |
| Tirant d'eau | 5,25 m |
| Déplacement | 869 tonnes en surface 1 043 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick de 1 300 ch 2 moteurs électriques de 1 600 ch (450 Kw) 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 2 600 ch aux Diesel |
| Vitesse | 13,5 nœuds en surface 16 nœuds en plongée |
| Profondeur | 310 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 12 tubes lance-torpilles de 550 mm |
| Électronique | Radar Antenne APV rotative DRUA 31 A Périscope APR K.H. 1007 radar de surface Thomson-CSF Calypso II sonar Thomson Sintra DSUV 2 contre-mesures du MES |
| Rayon d'action | 4 800 km |
| Carrière | |
| Indicatif | S163 |
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Le NRP Albacora[Note 1] (pennant number : S163) est un sous-marin de la marine portugaise, navire de tête de classe Albacora. Entré en service le , il fut le premier des quatre sous-marins de la classe Albacora à être incorporé dans la 4e escadrille de sous-marins de la marine portugaise.
Le navire a été commandé aux Chantiers Dubigeon à Nantes, où la quille a été posée le . Le navire a été lancé le et mis en service le [1].
Le navire a été retiré du service en 2000 et démoli en 2011 dans le chantier naval Batistas de Alhos Vedros, près de Lisbonne[2].
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