Narval (S631)
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| Narval | |
 L'Espadon, sister-ship du Narval. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Narval |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Architecte | Gérard de Dinechin[1] |
| Chantier naval | Arsenal de Cherbourg |
| Quille posée | 1951 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Désarmé le Vendu pour la ferraille le |
| Équipage | |
| Équipage | 67 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 77,80 m |
| Maître-bau | 7,80 m |
| Tirant d'eau | 5,50 m |
| Déplacement | 1 200 t en surface, 1 640 t en plongée |
| Propulsion | 3 moteurs SEMT Pielstick (G.E.) de 700 kW + 2 moteurs électriques de 1 100 kW (M.E.P.). + 2 M.E.C. (moteurs électriques de croisière) de 30 kW |
| Vitesse | 18 nœuds en plongée, 16 en surface |
| Profondeur | ~ 200 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Acier (4 cm) |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles d’étrave, 14 torpilles de réserve |
| Électronique | radar de navigation
Sonars : (portée annoncée de 50 km) télémètre acoustique DUXX 5 |
| Rayon d'action | 46 jours de vivres |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Base sous-marine de Lorient |
| Indicatif | S 631 |
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Le Narval, indicatif visuel S631, est un sous-marin d'attaque conventionnel français, tête de la classe Narval. Mis sur cale fin 1951 et lancé le , il est désarmé le et vendu pour la ferraille.
Sa carrière est marquée par un record de profondeur de plongée, par une croisière polaire et par deux accidents (un abordage et quatre noyades)[2].
