Espadon (S637)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Marine française.
| L'Espadon | |
_(1).jpg) Sous-marin classique Espadon en 1969. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Narval |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Quille posée | 1956 |
| Lancement | |
| Armé | Mai 1960 |
| Mise en service | Premier sous-marin français à naviguer sous l'Arctique |
| Statut | Retiré du service |
| Équipage | |
| Équipage | 67 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 77,80 m |
| Maître-bau | 7,80 m |
| Tirant d'eau | 5,50 m |
| Déplacement | 1 200 t en surface, 1 640 t en plongée |
| Propulsion | 3 moteurs SEMT Pielstick (G.E.) de 700 kW + 2 moteurs électriques de 1 100 kW (M.E.P.). + 2 M.E.C. (moteurs électriques de croisière) de 30 kW |
| Vitesse | 18 nœuds en plongée, 16 en surface |
| Profondeur | ~ 200 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Acier (4 cm) |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles d'étrave, 14 torpilles de réserve |
| Électronique | radar de navigation
Sonars : (portée annoncée de 50 km) télémètre acoustique DUXX 5 |
| Rayon d'action | 46 jours de vivres |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Saint-Nazaire |
| Indicatif | S 637 |
modifier  |
|
L'Espadon (S637) est un sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique de la Marine nationale française de classe Narval.
Commissionné en 1960, avec un équipage de 7 officiers, 32 officiers mariniers et 25 quartiers-maîtres et matelots, l'Espadon avait pour mission la surveillance des zones océaniques et des lignes maritimes.
En , le sous-marin entre en collision avec le Laubie. Le , un incendie dans le compartiment des torpilles blesse quatre sous-mariniers, dont l'un meurt plus tard de ses blessures. En avril-, l'Espadon et le Marsouin plongent pendant 21 jours sous la banquise de la mer de Norvège au 70e parallèle nord[1].
Il est désarmé le . Depuis, l'Espadon est amarré dans l'écluse fortifiée de la base sous-marine de Saint-Nazaire, après avoir fait sa dernière plongée le avec quinze de ses commandants parmi ses seize « pachas ». L'Espadon est le premier[réf. nécessaire] sous-marin visitable en France, étant devenu un navire musée. Faussement à flot dans une cale remplie d’eau de pluie, il fait l'objet durant le premier semestre 2021, sur place, de travaux de conservation par le chantier de l'Esclain[2].
Kiosque de l'Espadon.
L'Espadon en tant que navire-musée à Saint-Nazaire.
Commandants successifs
- 01/11/1958 au 19/08/1960 : Lieutenant de vaisseau Brossollet
- 19/08/1960 au 19/01/1962 : LV Martin
- 19/01/1962 au 23/08/1963 : LV Bastien-Thiry
- 23/08/1963 au 29/05/1965 : LV Salmon-Legagneur
- 29/05/1965 au 16/05/1967 : LV Berthelot
- 16/05/1967 au 14/09/1968 : LV Hervy
- 14/09/1968 au 25/02/1970 : LV Vinot
- 25/02/1970 au 30/01/1972 : LV Dacre-Wright
- 30/01/1972 au 18/05/1974 : LV Gohlinger
- 18/05/1974 au 09/07/1975 : Capitaine de corvette Latourette
- 09/07/1975 au 20/08/1977 : CC De Penfentenyo
- 20/08/1977 au 25/08/1978 : CC Caron
- 25/08/1978 au 14/03/1980 : CC Brun
- 14/03/1980 au 25/08/1982 : CC Billecocq
- 25/08/1982 au 28/03/1984 : CC Azais
- 28/03/1984 au 17/09/1985 : CC Barbier
