Neptune (1887)
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| Neptune | |
Le Neptune. | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Marceau |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Brest |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | 1907 : retiré du service 1912 : coulé comme navire cible |
| Équipage | |
| Équipage | 643 à 651 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 101,6 m |
| Maître-bau | 20,0 m |
| Tirant d'eau | 8,43 |
| Déplacement | 10 983 tonnes |
| Propulsion | 2 hélices 8 chaudières cylindriques |
| Puissance | 12 000 ch |
| Vitesse | 16 nœuds (29,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 canons de 340 mm 17 canons de 138 mm 6 canons AA de 65 mm 18 canons de 47 mm 12 × 5 canons de 37 mm 5 TLT de 450 mm |
| Pavillon | France |
| modifier |
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Le Neptune est un cuirassé français lancé le à Brest et désarmé en 1908.
Le Neptune est un cuirassé de la classe Marceau, analogue au Marceau, lancé lui aussi en 1887 (mais à La Seyne-sur-Mer) et au Magenta, lancé en 1890 à Brest. Il fut mis en service le et retiré du service en 1908 et coulé comme cible en 1913.
Basé à Toulon à partir de , il effectua une croisière au Levant et servit notamment lors de l'intervention en Crète en 1896. Sa carrière fut brève car il fut mis en réserve dès 1900 après avoir été attaché à la division d'instruction à Brest dès 1898[1].
Le Neptune fut placé dans la réserve à Brest. Le , vers 9 heures une voie d'eau se produisit. L'eau avait envahi les double-coques et les double-fonds, le commandant fit sonner, à dix heures, le branle-bas de combat et les pompes mises en mouvement jusqu'à minuit[2].
Il a fait l'objet d'une description détaillée dans un article de Maurice Rambarde publié en 1892[3].
- Images
- Le cuirassé Neptune sur la Penfeld par Edmond Chagot, 1892, huile sur bois, musée des beaux-arts de Brest
- L'escadre des grandes puissances devant les côtes de la Crète ottomane pendant la révolte de 1897
- Le Neptune, L'Illustration, 1924
Commandants
- Victor Maurice Fontaine (1857-1933), capitaine de frégate, commandant en 1906 de ce bâtiment à l'abandon[4]