Classe Amiral Baudin
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 Diagramme Classe Amiral Baudin (Brassey's Naval Annual 1896) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 101,04 m | |||||||
| Maître-bau | 21,34 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8,46 m | |||||||
| Déplacement | 11 720 tonnes | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur(12 chaudières) | |||||||
| Puissance | 9 700 ch | |||||||
| Vitesse | 14 à 16 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 560 mm barbette = 400 mm passerelle = 120 mm magasin = 560 à 100 mm pont = 76 à 100 mm |
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| Armement | 3 canons de 370 mm 4 canons de 164 mm 8/10 canons de 138 mm 1/4 canons de 47 mm 1/12 × 5 canons de 47 mm 14/18 canons de 37 mm 6 TLT de 380 mm |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d'action | (790 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 650 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Brest et Lorient | |||||||
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Période de construction |
1878-1885 | |||||||
| Période de service | 1888 - 1911 | |||||||
| Navires construits | 2 | |||||||
| Navires prévus | 2 | |||||||
| Navires démolis | 2 | |||||||
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| modifier |
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La classe Amiral Baudin est une classe de deux cuirassés, de type en barbettes, de la marine française de la fin du XIXe siècle.
C'est un modèle élargi de l'Amiral Duperré, premier cuirassé à barbettes conçu pour l'utilisation unique de la propulsion à vapeur.
À l'achèvement des deux navires, dont l’aménagement fut assez long, ils étaient déjà obsolètes par rapport à des cuirassés étrangers similaires.
Les deux unités, pour être mises à niveau, ont reçu des mâts blindés transportant de l'armement léger.
Une troisième unité, le Hoche, largement modifiée au cours de sa conception, est considérée comme un modèle unique.
Les unités de la classe
| Nom | Chantier naval | Mise en chantier | Lancement | Armement | Fin | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Amiral Baudin | Arsenal de Brest | détruit en 1910 |  | |||
| Formidable | Arsenal de Lorient | détruit en 1911 |  | |||
Historique
Amiral Baudin :
Formidable :
En 1890, le Formidable a été utilisé pour expérimenter l'utilisation de ballons captifs dans la Marine.
En , il est devenu le vaisseau-amiral de l'escadre de la Méditerranée. En 1898, il a été transféré à l'escadre de l'Atlantique, basée à Brest.
