Oldenburg (F263)
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| Oldenburg (F263) | |
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| Type | Corvette |
|---|---|
| Classe | classe Braunschweig |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine allemande
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| Chantier naval | Blohm + Voss GmbH, Hambourg  Allemagne
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| Fabrication | acier |
| Quille posée | 16 janvier 2006 |
| Lancement | 28 juin 2007 |
| Commission | 21 janvier 2013 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 65 : 1 commandant, 10 officiers, 16 maîtres-principaux, 38 officiers mariniers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 89,12 m |
| Maître-bau | 13,28 m |
| Tirant d'eau | 3,40 m |
| Déplacement | 1840 t |
| Propulsion |
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| Puissance | 14800 kW |
| Vitesse | 26 nœuds (48 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique |
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| Rayon d'action | 4000 milles marins (7400 km) à 15 nœuds (28 km/h)[3] |
| Aéronefs | hélisurface et hangar pour deux UMS Skeldar V-200 |
| Carrière | |
| Port d'attache | Base navale de Warnemünde |
| Indicatif | DRBD |
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L'Oldenburg (F263) est une corvette de la Deutsche Marine (marine allemande) appartenant à la classe Braunschweig. C'est le quatrième navire de cette classe, et aussi le quatrième navire à porter le nom d'Oldenburg dans la marine allemande. Ses prédécesseurs étaient la corvette à roues à aubes Großherzog von Oldenburg de la Reichsflotte, ainsi que le cuirassé SMS Oldenburg (1884) et le cuirassé SMS Oldenburg (1910) de la Kaiserliche Marine. Plusieurs grands navires de guerre danois portaient également ce nom, par exemple l'Oldenburg, mis en service en 1628.
La construction de la corvette Oldenburg a débuté le 16 janvier 2006 au chantier naval Blohm + Voss de Hambourg. Son baptême et son lancement ont eu lieu le 28 juin 2007.
Lors des essais en mer au printemps 2009, de graves défauts ont été découverts au niveau des réducteurs installés. Ce problème a affecté non seulement l'Oldenburg, mais aussi toutes les autres unités de la classe. En février 2011, des moisissures et de la condensation ont été constatées sur la corvette Magdeburg, ce qui a contraint l'Oldenburg à retourner au chantier naval pour des réparations[4].
Le navire, affecté à la 1re escadre de corvettes, a été mis en service le 21 janvier 2013 dans son port d'attache, la base navale de Hohe Düne à Rostock, avec plusieurs années de retard[5].
Après sa mise en service, l'Oldenburg a participé à l'exercice annuel opérationnel et d'entraînement (EAV) jusqu'au 17 mars 2013[6], faisant escale au port d'Alger en février[7].
Le navire a fait de nouveau partie de l'Unité opérationnelle et d'entraînement (EAV) en 2014. Il fera escale dans treize ports répartis dans neuf pays situés entre le cercle polaire arctique et l'équateur. L'Oldenburg a quitté Wilhelmshaven le 11 février, accompagné des frégates Hamburg (navire amiral de l'unité), Mecklenburg-Vorpommern et Augsburg, ainsi que du navire ravitailleur Frankfurt am Main. Son retour à Kiel était prévu le 20 juin[8].
