Opel Slalom
prototype automobile
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L’Opel Slalom est un concept car d’Opel développé en collaboration avec Bertone. Elle a été présentée au Salon international de l'automobile de Genève en 1996.
| Opel Slalom | ||||||||
| Opel Slalom au Salon international de l'automobile de Genève 1996 | ||||||||
| Marque |  Opel
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| Années de production | 1996 | |||||||
| Classe | Familiale routière | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 2 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 204 ch | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Break de chasse | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 644 mm | |||||||
| Largeur | 1 860 mm | |||||||
| Hauteur | 1 320 mm | |||||||
| Empattement | 2 600 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Technologie
L’Opel Slalom est basée sur l’Opel Calibra. Entre autres choses, le moteur turbo de 2,0 litres, développant 204 ch, lui a été adopté. La voiture avait également une transmission intégrale[1].
