Pacific International Lines
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Pacific International Lines | |
| |
_001.jpg)
| |
| Création | 16 mars 1967 |
|---|---|
| Siège social | Singapour Singapour
|
| Activité | Transport maritime |
| Effectif | 18 000 |
| Site web | www.pilship.com/ |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Pacific International Lines est une entreprise de transport maritime constituée à Singapour le [1]. Elle a été fondée par l'entrepreneur singapourien Chang Yun Chung (en), qui était le plus vieux milliardaire du monde[2] jusqu'à sa mort à 102 ans en septembre 2020.
Avec un flotte de 84 porte-conteneurs et une capacité de 268 456 EVP au , PIL est le douzième armement de porte-conteneurs avec (1,1 % de parts de marché)[3].
_001.jpg)
Lorsqu'elle a été fondée en , la société n'exploitait à l'origine que deux navires, mais s'est constamment agrandie pour finalement célébrer ses 50 premières années d'histoire en 2017, et se classer parmi les plus grandes compagnies maritimes de conteneurs.
En , PIL est devenu majoritaire dans la société Mariana Express Lines (MELL) de Singapour. MELL a continué à opérer sous sa propre marque et ses activités préexistantes, comme convenu en interne au moment de l'achat[4].
En , PIL et COSCO ont conclu un accord d'affrètement mutuel, pour fournir et échanger des navires pendant les périodes de pointe de la demande de transport[5].
En partie à cause de la crise du Covid-19 qui a accéléré les choses, l’entreprise traverse en 2020 une grave crise financière. Elle enregistre 3,8 milliards de dollars de dettes et doit céder certains de ces actifs pour trouver de l’argent frais tel que la vente de six grands porte-conteneurs de 11 800 EVP[6] ou de son siège social situé au cœur de Singapour[7].
