Peugeot P104
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Années de production1926-1927
Moteur(s)Moteur monocylindre à soupapes latérales
| Peugeot P104 | |
 Une Peugeot P104, photographiée en 2018. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Peugeot Cycles
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|---|---|
| Années de production | 1926-1927 |
| Type | Moto 350 cm3 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Moteur monocylindre à soupapes latérales |
| Cylindrée | 346 cm3 |
| Embrayage | à cônes |
| Boîte de vitesses | 3 vitesses |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Double berceau |
| Suspension avant (débattement) | parallélogramme |
| Suspension arrière (débattement) | rigide |
| Frein avant (diamètre) | Tambour |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | 120 kg |
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La Peugeot P104 est une moto de 350 cm3 du constructeur français Peugeot Cycles produite de 1926 à 1927. Première moto Peugeot à bloc-moteur, elle est d'abord nommée 350 M.
La Peugeot P104 est présentée en octobre 1926 au salon de l'automobile de Paris sous le nom de « Motocyclette 350 » ou 350 M. Il s'agit de la première monocylindre quatre-temps à bloc moteur (ensemble regroupant boîte de vitesses et moteur proprement dit) Peugeot[1],[2].
La moto est techniquement améliorée en 1927 et renommée P104[1].
Assez chère, la P104 se vend bien mais sans grand succès commercial[1]. Elle est remplacée début 1928 par la P107, dérivée de la P105 sortie fin 1927[2].
