Philippeville

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Communes limitrophes

Communes limitrophes de Philippeville

Walcourt	Walcourt - Florennes
Cerfontaine		Doische
	Couvin - Viroinval

Démographie: Avant la fusion des communes

• Source: DGS recensements population

Démographie : Commune fusionnée

En tenant compte des anciennes communes entraînées dans la fusion de communes de 1977, on peut dresser l'évolution suivante :

_{Les chiffres des années 1831 à 1970 tiennent compte des chiffres des anciennes communes fusionnées.}

• Source: DGS , de 1831 à 1981=recensements population; à partir de 1990 = nombre d'habitants chaque 1 janvier^[3]

Une ville nouvelle créée à des fins défensives

Contexte politique

Fortifications édifiées par la France (en bleu) et l'Espagne (en rouge) au XVI^e siècle.

La création de la ville fortifiée s'inscrit au cours des XV^e et XVI^e siècles dans une période d'affrontement entre le royaume de France et les ducs de Bourgogne qui se prolonge lorsque les territoires bourguignons passent à la maison de Habsbourg à la fin du XV^e siècle à la suite du mariage de Marie de Bourgogne, fille de Charles le Téméraire, duc de Bourgogne avec Maximilien Ier de la maison de Habsbourg. La ville fut baptisée du nom de Philippe, fils de Charles Quint et futur roi Philippe II. À cette même époque, la guerre de Succession de Bourgogne à la fin du XV^e siècle a entrainé la perte de la Picardie pour les Pays-Bas bourguignons avec un déplacement de la frontière vers le nord à la frontière avec l'Artois resté bourguignon.

Mais c'est surtout l'invention puis la démocratisation de l'artillerie au XV^e siècle ayant rendu caduques les fortifications médiévales qui va pousser ces deux puissances au cours du XVI^e siècle à réaliser de nombreuses fortifications le long de leur frontière commune.

Période française (1660-1815)

En 1659, à la suite du traité des Pyrénées entre la France et l’Espagne, la ville passe sous domination française. Philippeville, comme Mariembourg, sont des enclaves françaises en territoire des Pays-Bas espagnols^[10].

C’est Jean Talon, futur intendant du Canada français, qui en reçoit les clés le 4 mai 1660. Dès 1668, Vauban est chargé par Louis XIV^{[Interprétation personnelle ?]} de faire de la ville « une ville de guerre respectable et capable d’empêcher l’ennemi de pénétrer dans cette partie de la France ».

Le 15 août 1680^{[réf. souhaitée]}, accompagné de la reine, du dauphin et de la dauphine, Louis XIV^{[réf. souhaitée]} fait son entrée dans la ville où il passe un jour et une nuit.

En 1790, la ville est versée dans le département des Ardennes, elle porte quelques mois à partir de pluviôse an II (février 1794) le nom révolutionnaire de Vedette républicaine^[11] et ses rues sont renommées : Surveillance, La Montagne, Sans Culottes, Réunion, Marat…

Au lendemain de Waterloo, Napoléon fait une halte de quelques heures dans la ville^[12].

Le 21 juin 1815, la 8^e brigade prussienne assiège la ville qui ne se rend que le 8 août ; deux jours plus tard, la garnison défile par la porte de France et dépose les armes sur le glacis tandis que 150 hommes peuvent se retirer, en emportant deux canons.

Du royaume uni des Pays-Bas au royaume de Belgique

Intégrée au royaume uni des Pays-Bas conformément au traité de Paris du 20 novembre 1815, la ville est occupée dès le 24 décembre 1815 par une garnison hollandaise ; la place est restaurée dans un premier temps avant la destruction en 1820 de quelques ouvrages de défense.

Le 30 septembre 1830, dans le cadre de la révolution belge, la population désarme la garnison hollandaise.

Le chemin de fer fait son apparition à Philippeville en 1854. Une courte ligne en impasse reliant Florennes à Philippeville est inaugurée le 24 novembre 1854 par la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse^[13]. La première gare de Philippeville est réalisée extra-muros à bonne distance de la ville, dans une plaine qui est encore aujourd'hui constituée de terrains agricoles.

De 1853 à 1856 est menée à bonne fin la démolition des ouvrages de fortification. Il n'en subsiste que les souterrains et un magasin à poudre devenu chapelle Notre-Dame-des Remparts^[14].

Les Chemins de fer de l'État belge, qui ont succédé en 1897 aux compagnies privées exploitant la ligne, acceptèrent de construire une seconde gare plus proche de Philippeville en construisant un tunnel et une tranchée à travers la colline. La nouvelle gare est inaugurée le 20 octobre 1908 en même temps que le reste de la ligne^[13], qui continuait ensuite vers Senzeilles et se connectait à la ligne principale de Charleroi à Vireux. Il est désormais possible d'atteindre Walcourt et Charleroi sans passer par Florennes. Autour de la nouvelle gare, qui reste relativement excentrée^[15], un quartier commence à se développer. Le bâtiment de la gare de 1854 existe toujours, reconverti en habitation.

Première Guerre mondiale

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Dès le 15 août 1914, l’ambulance n^o 9 du X^e Corps d’Armée français s’installe au pensionnat des Sœurs de Notre-Dame. Le 24, elle reçoit l’ordre de se replier en laissant sur place les grands blessés sous la garde d’un médecin et de deux infirmiers. Le jour suivant, les Allemands pénètrent en ville et font prisonniers soignants et blessés français ; le dernier blessé quittera les lieux en janvier 1915^[16].

On ne compte aucune victime en ville mais uniquement un pillage de fond en comble.

En 1917, deux enfants du bourgmestre, Anne et Paul Gérard, sont envoyés en Allemagne, avec plusieurs moines de Maredsous, après un court procès à Namur pour avoir ravitaillé au début de l’invasion des soldats alliés cachés dans les bois^[17].

Seconde Guerre mondiale

Dès la déclaration de guerre, des bombardements sérieux dévastent des dizaines de maisons au centre de la ville. Comme en 1914, le pensionnat des sœurs de Notre-Dame sert de refuge pour des centaines de réfugiés et plusieurs dizaines de blessés, dont un certain nombre décédera. En outre jusqu’en mars 1941, plus de 4 000 soldats, sous-officiers et officiers allemands ont logé dans leurs bâtiments^[18].

Période récente

À cause de la concurrence de la route, les trains de voyageurs entre Florennes, Philippeville et Senzeilles sont supprimés le 17 octobre 1954 ; un trafic occasionnel de marchandises persiste depuis Senzeilles tandis que la ligne vers Florennes ne voit plus passer le moindre trafic. De nombreuses lignes de la région connurent le même sort entre les années 1950 et 1970^[19].

Le chemin de fer à Philippeville doit son salut à la construction du barrage de l'Eau d'Heure, dont le lac inondera la vallée par laquelle passe la ligne principale de Charleroi à Mariembourg. Après avoir songé à fermer tout simplement la ligne au-delà de Walcourt^{[réf. nécessaire]}, la SNCB fit le choix créer une ligne nouvelle s'appuyant sur les lignes secondaires partant de Walcourt et la ligne passant par Philippeville. Au terme d'importants travaux, le nouvel itinéraire est mis en service le 31 août 1970^[19],[13]. La gare de Philippeville est non seulement rouverte mais elle se trouve désormais sur l'itinéraire principal, à trois quarts d'heure de Charleroi.

Le réseau routier doit être également amélioré^[Quand ?] :

• la route nationale 5 est massivement transformée pour être proche des normes des autoroutes, la portion passant par Philippeville fait partie de la route européenne 420 (travaux terminés en 2018)
• la route nationale 40 bénéficie d'un contournement immédiat de l’agglomération, équipé des mêmes infrastructures sur quelques kilomètres.
• un échangeur entre la N 5 et la N 40 est également réalisé .

Principaux jalons de l'histoire de Philippeville

Principaux jalons de l'histoire de Philippeville^[20] :

• 1546 : Fondation de Mariembourg par les Espagnols.
• 1554 : Prise de cette ville par les Français. Henri II, roi de France, ravage l’Entre-Sambre-et-Meuse. Il est urgent d’ériger une nouvelle place forte pour contrer l’ennemi français, ce sera Philippeville.
• 1555 : Écherennes, village où sera édifiée la nouvelle place forte, est incendié par les Français.
  • 1^er octobre : fondation de la ville, rattachée de fait au comté de Namur.
• 1556 : Le colonel, Lazare de Schwendi, 1^er gouverneur, établit une garnison de 2 500 hommes (17 janvier).
• 1556 : Construction de l'église (qui sera dédiée à saint Philippe).
• 1578 : La ville, passée aux États Généraux, est assiégée par Octavio Gonzague, général de cavalerie et lieutenant de don Juan (21 mai).
• 1579 : Un régiment wallon de 200 hommes, commandés par le capitaine Anceau, bailli de Senzeilles, remplace les soldats espagnols.
• 1616 : La paroisse d'Écherennes et Vodecée est transférée dans la place forte.
• 1620 : Des coutumes sont accordées à la ville.
• 1626 : Fondation du couvent des Récollectines.
• 1660 : La ville devient française par le traité des Pyrénées (1659). Vauban la fortifiera.
• 1661 : Philippeville dépend du bailliage d'Avesnes.
• 1678 : La ville dépend du Conseil souverain de Tournai.
• 1680 : Visite de Louis XIV (15 août).
• 1704 : La ville dépend du siège présidial puis du Conseil provincial de Valenciennes.
• 1721 : La ville dépend du Parlement (ou tribunal) de Douai.
• 1790 : La ville est versée dans le département des Ardennes.
• 1794 : La ville porte le nom révolutionnaire de Vedette-Républicaine.
• 1801 : Chef-lieu de canton.
• 1815 : Chef-lieu d'arrondissement administratif. Passage de Napoléon Bonaparte, vaincu la veille à Waterloo. La ville est définitivement perdue par la France (traité de Paris du 20 novembre 1815).
• 1830 : Soulèvement contre la garnison hollandaise.
• 1853 : Démolition des fortifications (jusqu'en 1856).
• 1854 : Première gare de Philippeville.
• 1878 : Inauguration de la statue de la reine Louise-Marie, œuvre de Joseph Jaquet.
• 1970 : La gare de Philippeville rouvre et est désormais située sur l'itinéraire principal reliant Charleroi à Mariembourg (puis Couvin).
• 1975 : Visite du Roi Baudouin et de la Reine Fabiola (16 octobre).
• 1977 : Fusion des communes : l’entité compte 17 sections ou anciennes communes^[21].
• 2000 — Visite du Prince Philippe et de la Princesse Mathilde.

Conseil et collège communal 2024-2030

Liste des bourgmestres de 1830 à aujourd'hui

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Jumelages

•  Saulieu (France)

Patrimoine architectural

• L’église Saint-Philippe, de style gothique, a été construite en 1556 puis transformée en 1906 par l’architecte Lange, avec la construction d’une nouvelle sacristie et la suppression des aménagements intérieurs de style classique réalisés en 1720 et 1761 par l’architecte Chermanne^[24].
• Sur la place d'Armes se trouve le puits construit à l'emplacement de l'ancien démoli en 1878 et de la statue de la reine Louis-Marie.
• La statue de la reine Louise-Marie, qui se trouve à la rue de Namur, qui était initialement sur la place d'Armes.
• La Justice de Paix, située place d'Armes, est un édifice construit en 1878 dans un style néoclassique^[25].
• La partie conservée de l’ancienne maison du gouverneur, située place d’Armes, a été amputée en 1877 de trois travées à droite et de deux à gauche. Cette construction à deux niveaux témoigne d’une origine remontant au XVII^e siècle^[25].
• L'ancienne halle, place d'Armes, à l’angle des rues de France et de la Balance, cet édifice de style classique date du dernier quart du XVIII^e siècle^[26].
• L'ancien arsenal situé rue de l'Arsenal. Un parc qui est clôturé occupe le site de l'ancien arsenal détruit, qui se développait en plusieurs ailes^[26].

  

• L'ancienne brasserie située rue des Brasseurs, ce bâtiment de la fin du XVII^e siècle proviendrait probablement d’un ancien logis, à l’angle de la rue des ReligieuseS^[27].
• L'ancienne caserne d'infanterie située rue des Casernes, probablement construite au XVII^e siècle, elle a été modifiée aux XIX^e et XX^e siècles^[27].
• L'anciennes casernes d’infanterie, situées juste à côté de l’emplacement de la caserne de cavalerie et des écuries aujourd’hui disparues. Bâtiment en L datant de la seconde moitié du XVII^e siècle, ponctué de trois imposants pavillons carréS^[27].
• La chapelle Notre-Dame des Remparts, située boulevard de l'Enseignement, se trouvait autrefois dans le bastion est des remparts. Construite au XVII^e siècle, elle a été réaménagée en 1922 par l'architecte Lohest de Liège^[28].
• La ferme de Beauregard, située le long de la route Beaumont-Philippeville, est un ensemble semi-clôturé datant principalement des XIX^e et XX^e siècles, dont le logis et l’étable remontent à la première moitié du XVIII^e siècle^[29].
• La ferme de Vachefontaine, située rue de France, se trouve à l’ouest de la ville. C’est un ensemble semi-clôturé datant des XIX^e et XX^e siècles, qui a toutefois conservé son logis d’origine, bas et à double corps, construit dans la seconde moitié du XVIII^e siècle. Ancienne dépendance de la seigneurie de Neuville, elle fut érigée peu après 1740 et louée à François Demanet, maïeur de Saint-Aubin, alors aux mains de l’abbaye Saint-Jean de Florennes^[30].
• L'ancien hôpital militaire situé rue de l'Hôpital, construit en forme de L dans la seconde moitié du XVII^e siècle^[30].
• L'ancien magasin de fourrage situé rue de la Reine, datant de la seconde moitié du XVIII^e siècle et transformé en habitation côté rue au XX^e siècle^[31].
• L'ancienne caserne située rue de la Reine, datant de 1785, inscrite sous la corniche^[31].
• L'ancien couvent des Récollets, aujourd’hui école Notre-Dame, situé rue des Religieuses. Fondé en 1626 par des religieuses venues de Limbourg. De l’ensemble des bâtiments, seules l’aile ouest et une partie de l’aile sud subsistent^[32].

• 
  La place d'Armes et le puits.
• 
  Rue de France.
• 
  Rue de Namur depuis la place d'Armes.
• 
  La place d'armes vue depuis l'ancienne hall.
• 
  La statue de la reine Louise-Marie.
• 
  Le puits.

Folklore

La marche Saint-Philippe qui se déroule chaque année le premier dimanche de mai^[33].

Spécialité

Philippeville était jadis réputée pour ses exploitations de marbre rouge^[14].