Pont sur le Wouri
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| Pont sur le Wouri | ||||
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| Géographie | ||||
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| Pays | Cameroun | |||
| Commune | Douala | |||
| Coordonnées géographiques | 4° 04′ 20″ N, 9° 41′ 38″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Wouri | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 1 830 m | |||
| Matériau(x) | béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1951-1954 | |||
| Inauguration | ||||
| Mise en service | 1954 | |||
| Entreprise(s) | Société de construction des Batignolles | |||
| Géolocalisation sur la carte : Douala
Géolocalisation sur la carte : région du Littoral
Géolocalisation sur la carte : Cameroun
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Le pont sur le Wouri aussi appelé pont de Bonabéri est un pont routier en béton reliant les deux rives du fleuve Wouri à Douala au Cameroun, mis en service en 1954.
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Le pont est construit entre 1951 et 1954 par des entreprises françaises, la Société de construction des Batignolles, avec le concours de la Compagnie industrielle de Travaux Publics, de Campenon-Bernard et de Hersent[1]. Il relie Bonabéri à la ville de Douala, dans la région du Littoral.
Lors de son inauguration le 15 mai 1955, il est le troisième pont le plus long d'Afrique et le plus long pont en béton du continent[2].
Caractéristiques
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Plaque commémorative.
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