Quai des Carrières

Avant la construction de l’autoroute A4, le quai des Carrières se limitait à la partie entre le quai de Bercy (avenue de la Liberté) et la rue de l'Embarcadère et se prolongeait par le quai de Charenton jusqu’au pont.

Dans sa partie ouest (ou aval), de l’avenue de la Liberté à la limite des n^o 76 et 78 (un peu en aval du débouché de la Villa Bergerac), il longeait les jardins du château de Conflans et de l’ancien séminaire (antérieurement, de 1653 à 1793, monastère des Bénédictines) en contrebas de ce parc. L’ancien parc était au XIX^e siècle et au début du XX^e siècle un terrain vague où a été construit en 1935 un ensemble d’immeubles HBM^[1].

Dans sa partie centrale, le quai était bordé par des maisons de la rue des Carrières. Cette rue a été supprimée par les travaux entrepris de 1963 à la fin des années 1970 pour la construction de l’autoroute A4. Ces travaux ont fait disparaitre l’ensemble des immeubles de cette très ancienne rue, à l’exception de ceux de sa rive nord (côté ville) entre la rue Victor-Hugo et la rue de l’Embarcadère. Avant ces travaux, le quai était à l’emplacement actuel de l’autoroute. Sur le tronçon entre ces deux rues, le quai surplombait le bassin du canal de Saint-Maurice comblé au début des années 1950 pour le passage de la route nationale 4 remplacée en 1970 par l’autoroute^[2].

En amont de la rue de l’embarcadère, le quai des Carrières est approximativement à l’emplacement de l’ancien quai de Charenton qui surplombait le bassin de l'ancien canal, l’environnement ayant également été transformé par la construction du viaduc du métro.

L'action du roman L'Écluse numéro 1 de Simenon se déroule en 1933 principalement quai des Carrières et rue des Carrières (disparue vers 1970) dans le milieu des mariniers dont les péniches étaient amarrées dans le bassin du canal Saint-Maurice, nommé « canal de la Marne », en amont de l'écluse de Charenton.

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