RV Sir Lancelot
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| RV Sir Lancelot (LT.263) | |
| |
| Autres noms | HMS Sir Lancelot (T.228) |
|---|---|
| Type | chalutier armé-dragueur de mines |
| Classe | Classe Round Table |
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| A servi dans | Ministère de l'Agriculture, de la Pêche et de l'Alimentation (Royaume-Uni) |
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | J. Lewis & Sons Ltd.. |
| Chantier naval | Aberdeen  Écosse
|
| Fabrication | bois |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 35 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 38,10 m |
| Maître-bau | 7,20 m |
| Tirant d'eau | 4,20 m |
| Déplacement | 440 tonnes |
| Propulsion | 1 machine à vapeur |
| Puissance | 600 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Lowestoft |
| Indicatif | T228 |
| modifier |
|
Le RV Sir Lancelot (RV en anglais : Research Vessel) était un navire de recherche halieutique exploité par le ministère de l'Agriculture, de la Pêche et de l'Alimentation-Direction des pêches entre 1947 et 1960, désormais connu sous le nom de Centre des sciences de l'environnement, des pêches et de l'aquaculture (Royaume-Uni) (Cefas).
Le RV Sir Lancelot était basé au port de Lowestoft et avait été initialement commandé par l'Amirauté comme l'un des huit chalutiers armés de classe Round Table durant la Seconde Guerre mondiale.
La classe de Round Table était une petite classe de chalutiers construite pour la Royal Navy en 1941/2. La classe a été construite par deux sociétés de construction navale d’Aberdeen, Hall, Russell & Company (en) et J. Lewis & Sons Ltd.
Tous ont été construits sur un modèle de 1936, le Star of Orkney, mais ont été commissionnés en tant que dragueur de mines. Le Sir Lancelot a été construit par J. Lewis & Sons Ltd. ; commandé le , déposé le et mis à l'eau le Il a été mis en service le .Sir Galahad et Sir Lancelot, deux de la classe, ont ensuite été convertis en danlayer (en) (balayeur de champ de mines).
Période de guerre
Le HMS Sir Lancelot (T.228) a pris part à l'Opération Neptune [1] le débarquement du D Day de , rattaché à la 14e flottille dragueur de mines de Force U.
Il était principalement responsable du balisage des passages sécurisés vers Utah Beach et fut l’un des tout premiers navires alliés à s’approcher des côtes françaises.
Le , le HMS Sir Lancelot (T228) a récupéré des survivants du navire marchand américain Henry B. Plant torpillé et coulé par le sous-marin allemand Unterseeboot 245 à environ 17 milles marins à l'est de Ramsgate.
