Route nationale 1 (Maroc)
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Cet article est une ébauche concernant le Maroc, la Mauritanie et le Sahara occidental.
| Route nationale 1 | |
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.jpg) La N1 à proximité de Laâyoune. | |
 Parcours de la route nationale N1 Tanger - Lagouira |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 2 379 km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord | Tanger |
| Intersections | |
| Extrémité sud | Lagouira |
| Réseau | Route nationale marocaine |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Tanger, Asilah, Larache, Kénitra, Salé, Rabat, Mohammedia, Casablanca, El Jadida, Essaouira, Agadir, Tiznit, Guelmim, Tan-tan, Tarfaya, Laayoune, Boujdour, Dakhla, Guerguerat, Lagouira |
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La route nationale 1 ou N1, est une route nationale marocaine de 2 379 km[1] traversant le pays du nord au sud, de Tanger au poste-frontière de Guerguerat. La route traverse le territoire contesté du Sahara occidental, dans sa partie contrôlée par le Maroc.
Faisant le lien entre l'Europe, l'Afrique du Nord et l'Afrique de l'Ouest, la N1 fait partie de la Transmaghrébine.
Voie principalement côtière longeant la façade l'Atlantique elle est bitumée sur tout son parcours.
Au nord, au-delà de Tanger elle se prolonge via la traversée du détroit de Gibraltar, en Europe par l'Espagne E 5 E 15.
Elle débute devant la place de la Ligue Arabe à Tanger (ainsi que les N2 et N16), devant la baie de Tanger.
Elle se termine à Guerguerat au pied du mur de défense.
Entre le poste frontière marocain de Guerguerat et avant d'arriver au poste frontière mauritanien, une piste partiellement goudronnée traverse un no man's land de 4 km créé par le cessez-le-feu de 1991. Après l'occupation répétée de cette zone par le front Polisario, le l'armée marocaine prend possession de cette piste en la sécurisant définitivement.
Pour rejoindre la localité abandonnée de Lagouira sur la péninsule de Ras Nouadhihou il faut parcourir environ 70 km en territoire mauritanien.
Plus au sud, la route se prolonge vers Nouadhibou, Nouakchott, Dakar ainsi que les capitales ouest-africaines par les routes Transafricaines.
Section Tanger - Ksar El Kébir - Kénitra
La N1 est en 2x1 voies entre Tanger et Kénitra sur 217 km.
- Tanger
- Intersection marquant le début de la N2 et de la N16 : Tétouan / Port Tanger Med
- Boukhalef
- Intersection avec A501 : Port Tanger Med / Assilah / Rabat
Oued Tahaddart- Oued Gharifa
- Assilah
- Intersection avec A5 : Tanger / Rabat
- Intersection avec 415 : Plage des Coves / Mejlaw
- Intersection avec 415, 417 et A5 : Souk Khémis du Sahel / Larache / Tétouan / Sebta / Assilah / Tanger / Rabat
- Oued Mkhazen
- Ksar El Kébir
- Intersection avec 410 : Tatoft / Souk El Kolla / Chefchaouen
- Oued Loukous
- Intersection avec N1A : Laouamra / Larache
- Ksar Bjir
- Arbaoua
- Souk El Arbaa du Gharb
- Intersection avec N27 : Moulay Bousselham / Sidi Kacem / Meknès / Fès
- Oued Madagh
- Souk Tlet El Gharb
- Sidi Allal Tazi
- Oued Sebou
- Oued Beht
- Mograne
- Oulad Slama
- Intersection avec N4 : Sidi Yahya du Gharb / Sidi Slimane / Sidi Kacem / Fès
- Intersection avec A5 : Rabat / Tanger
- Douar Nkhakhsa
- Kénitra
Section Kénitra - Salé - Rabat - Témara - Aïn Attig
La N1, en 2x2 voies sur 52 km, traverse ces quatre agglomérations en leur centre, alternant voie rapide, avenue et boulevard urbain.
Le tronçon Kénitra et Salé (25 km) est en cours d'aménagement.
- Kénitra
- Sidi Taibi
- Sidi Bouknadel
- Salé
- Intersection avec N6 : Meknès / Fès / Oujda
- Oued Bouregreg
- Rabat
- Intersection avec N25 : Ain El Aouda / Rommani / Oued Zem / Azilal / Demnate et 322 : Harhoura / Mohammédia / Casablanca
- Intersection marquant le début de la A1 : Rabat / Casablanca / El Jadida / Safi
- Témara
- Intersection avec 403 : Tamesna / Khouribga
- Aïn Attig
Section Témara - Ain Harrouda
La N1 est en 2x1 voies sur 64,1km.
- Aïn Attig
- Oued Ikkem
- Skhirat
- Oued Cherrat
- Bouznika
- Intersection avec N23 : Benslimane / Ouarzazate
- Intersection avec 313 : Mohammedia / Benslimane
- Oued Nfifikh
- Ain Harrouda
Section Ain Harrouda - Casablanca
La N1 est aménagée en 2x2 voies / voie express sur une distance de 32,5 km.
- Ain Harrouda
- Intersection avec N9 : Mohammedia / Marrakech / Ouarzazate
- Casablanca
- Intersection avec 315 : Mediouna
- Intersection avec Voie Express urbaine de Casablanca
- Intersection avec Rocade Sud-Ouest de Casablanca
Section Casablanca - Azemmour
La N1 est en voie 2x3 sur une distance 3,7 km et 7,2 km est en voie 2×2 (travaux en cours)
Le reste (57.4 km) en voie 2×1
- Had Soualem
- Bir Jdid
- Intersection avec 303 : Sidi Bennour
- Chtouka
- Intersection avec 320 : Casablanca
- Oued Oum Errabiâ
- Azemmour
Section Azemmour - El Jadida
Section El Jadida - Safi - Essaouira - Taghazout
La N1 est aménagée en voie 2x1 sur une distance de 411 km
- Intersection avec 318 : Berrechid
- Intersection avec A1 : Rabat / Casablanca / Safi
- Al Acherine
- Sidi Smail
- Intersection marquant le début de la N7 : Sidi Bennour / Marrakech
- Ouled
- Zemamra
- Intersection avec 202 : Sidi Bennour / Boulaouane / Safi
- El Agagcha
- Jemâa Shaim
- Bougedra
- Intersection avec 204 : Ait Ourir / Safi
- Sebt Gzoula
- El Thine Riate
- Barrakte El Amine
- Talmest
- Birkouate
- Intersection et tronc commun de 5km avec la N8 : Essaouira / Chichaoua / Marrakech
Aéroport d'Essaouira-Mogador- Smimou
- Intersection avec 214 : Imintanoute
- Tamanar
- Imsouane
- Imi Ouaddar
- Taghazout
Section Taghazout - Agadir - Tiznit
Entre Taghazout et Tiznit la N1 est aménagée en voie expresse 2x2 voies sur une distance de 120 km.
- Taghazout
- Tamraght
- Anza
- Agadir
- Intersection marquant le début de la N10 : Taroudant / Ouarzazate / Errachidia / Bouarfa
- Intersection marquant le début de la N11 : Amskroud / Chichaoua / Youssoufia / Sidi Bennour / Settat permettant d'accéder à la A3 : Marrakech / Casablanca
- Ait Melloul
- Intersection avec la 114 : Taroudant
- Intersection de nouveau avec N10 : Voie Express Agadir-Taroudant et Aéroport d'Agadir Al Massira / Ouarzazate / Errachidia / Bouarfa
- Intersection avec 105 : Tafraout
- Sidi Bibi
- Belfaa
- Oued Massa
- Intersection Voie Express Tiznit - Dakhla
- Tiznit
Section Tiznit - Laâyoune
La N1 a été dédoublé progressivement entre Tiznit et Laâyoune sur ses 555 km[2] dans le cadre du projet de la voie express Tiznit - Lâayoune - Dakhla. L'ouverture a été faite progressivement prévue dès 2022. L'ouverture complète de la voie express a eu lieu en fin 2024 à la suite de l'ouverture du tronçon entre Tiznit et Guelmim[3]. L'ancien tronçon de la N1 entre Tiznit et Guelmim passant par Lakhssas et Bouizakarne est devenue à la suite de l'ouverture de la voie express une route régionale : 121.
Ancien tronçon 2x1 voies Tiznit - Guelmim devenue 121
- Tiznit
- Intersection avec 104 : Sidi Ifni / Tafraout
- Reggada
- Oued Adoudou
- Lakhssas
- Ait Boufoulen
- Bouizakarne
- Intersection avec 102 : Fam El Hisn / Akka / Tata
- Tagant
- Intersection avec Rocade de Guelmim : Fask / Assa-Zag / Tan-Tan
- Guelmim
- Intersection avec N21 : Plage Blanche / Aeroport de Guelmim / Sidi Ifni / Fask / Assa-Zag
Section Laâyoune - El Marsa
Section El Marsa - Dakhla
Section Dakhla - Guerguerat
La N1 est en 2x1 sur 335 km entre Dakhla et le poste frontière de Guerguerat.
| N1 Route nationale 1 | |||||
| Type | Indication | ↓km↓ | ↑km↑ | Provinces | |
|---|---|---|---|---|---|
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Intersection avec la N1B et la P1100 : Dakhla / Bir Anzarane | 2008 km | 335 km | Province de Oued Ed-Dahab | |
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Intersection avec la N3 : Aousserd | ||||
| El Argoub | |||||
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Intersection avec la 1101 : Tichla | ||||
| Imlili | |||||
| Tchika | |||||
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Intersection avec 1102 : Lamhiriz / Bir Gandouz | Province d'Aousserd | |||
| Barbas | |||||
| Guerguerat | |||||
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Héliport de Guerguerat | ||||
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Poste frontière de Guerguerat ( Mauritanie) |
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