Rue Ville-Pépin

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Rue Ville-Pépin
Situation
Coordonnées 48° 38′ 06″ nord, 2° 00′ 50″ ouest
Pays Drapeau de la France France
Région Bretagne
Ville Saint-Malo
Quartier(s) Saint-Servan
Début Place Bouvet
Fin Boulevard Douville
Géolocalisation sur la carte : Saint-Malo
(Voir situation sur carte : Saint-Malo)
Rue Ville-Pépin
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
(Voir situation sur carte : Bretagne (région administrative))
Rue Ville-Pépin
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Rue Ville-Pépin

La rue Ville-Pépin est une voie de la commune française de Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, en Bretagne.

La rue Ville-Pépin, à l'angle de la rue Bel-Air.

Dans la prolongation de la rue Georges-Clemenceau, la rue Ville-Pépin débute Place Bouvet, initie la rue de Bel-air, pour se terminer au début du boulevard Douville. Elle est la rue principale du quartier de Saint-Servan, celle poursuivant la pénétrante venue de Rennes, la route nationale de Saint-Malo à Rennes, et allant à l'intra-muros. De par sa position, elle est aussi la seule véritable artère commerciale de Saint-Servan dès 1840, prolongée par la rue Georges-Clemenceau, longtemps commercialement moins active.

Origine du nom

La rue Ville-Pépin est appelée en référence à la Ville Pépin, une ancienne et importante ferme servannaise et son vaste terrain situés jadis entre l'emplacement du parc de Bel-Air et l'auberge du Grand-Pélican (n°10-12). La ferme de la Ville-Pépin dépendait du seigneur du Gras-Larron, Pépin, probablement le corsaire Pépin de Belle-Isle. À la Ville-Pépin, exista la briqueterie Dreux.

Historique

En 1719, la rue n'est qu'un chemin sinueux traversant des champs, autorisant le seul passage d'une charrette, et une portion de la rue Royale avant de prendre le nom de rue de la Roulais. En 1792, elle devient rue de l'Ille. En 1812, le niveau de la rue est relevé.

La création de la rue Ville-Pépin date de l'époque où Saint-Servan était une commune à part entière (1790-1967), avant sa fusion avec sa voisine Saint-Malo. Précisément, la rue est baptisée de son nom actuel le 15 juillet 1820. Antérieurement, la portion de la rue Ville-Pépin située entre la chapelle Saint-Louis et l'actuelle place de la Roulais se nommait « Rue de la Roulais ». Alors, dans les années 1840, la petite ville industrieuse et ouvrière connaît un essor considérable.

Le 7 septembre 1841, le conseil municipal de Saint-Servan vote le percement d'une nouvelle voie pour poursuivre la rue Ville-Pépin vers Rennes : le boulevard Douville.
En raison de la croissance de la ville vers l'est et le sud, la ville connaît alors une transformation radicale de son réseau de voirie dès la seconde moitié du XIXe siècle. En 1844, la rue compte déjà quelques commerces : le boulanger Neveu, les grossistes en alcool Lebrun, Châtellier et Stienne, les drapiers Bazin et Sauveur, les pharmaciens Beatrix et Turmel, le vitrier Soyeux, le sculpteur Mentec, le cordonnier Hervagault, le tailleur Garreau, le libraire Dière, le restaurateur Darihenay, l'épicier Catreau, le luthier Buchenet.

La rue est élargie en 1845. La plupart des immeubles à l'est de la rue sont édifiés entre 1835 et 1855.

De 1909 au , le train à vapeur du T.I.V reliant Rennes à Saint-Malo traverse la rue pavée six fois par jour, avec ses wagons de marchandises et de voyageurs. Son conducteur actionne une cloche tout au long de la traversée de la ville. Le train fait halte à la gare face au cimetière de Lorette, au Mouchoir Vert, place de la Roulais et place Bouvet avant de gagner le casino de Saint-Malo, son terminus. La rue est réaménagée en 1990.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Notes et références

Articles connexes

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