Sainte Barbe (torpilleur)

Les canonnières torpilleurs de classe Bombe ont été conçues comme de petits trois-mâts à cheminée unique (initialement gréés), avec des étraves en forme de bélier, des poupes saillantes et des côtés inclinés vers l’intérieur^[1],[2]. La coque était en acier^[3].

Le navire avait une longueur entre perpendiculaires de 59,2 mètres, une largeur de 5,97 mètres et un tirant d'eau de 3,17 mètres^[1],[2]. Le déplacement était de 430 tonnes à charge normale^[1],[3], ^[4],[5]. Le navire était propulsé par deux moteurs à vapeur verticaux d’une puissance totale de 1800 ch, auxquels la vapeur était fournie par quatre chaudières de locomotive^[1],[2]. La vitesse maximale du navire à deux hélices était de 18 à 19 nœuds^[1],[2]. Le navire transportait au maximum 108 tonnes de charbon^[1],[2].

L’armement se composait initialement de deux canons Hotchkiss de 47 mm L/40 modèle 1885, à l’avant et à l’arrière, et de cinq canons-revolver de 37 mm L/20 modèle 1885^[1],[2]. Le navire était équipé de deux tubes lance-torpilles simples de 350 mm situés au-dessus de l’eau^[1],[2].

Le blindage ne concernait que la superstructure, et avait 13 mm d’épaisseur^[1],[2].

L’équipage se composait de 70 officiers, officiers mariniers et matelots^{[1],[2],[4],[5]}.

La Sainte Barbe a été construite au chantier naval Claparède^[1],[2]. La quille du navire a été posée en 1884 et il a été lancé le 10 octobre 1885^[2],[6].

La Sainte Barbe est commissionnée dans la Marine nationale en 1890^[1],[2]. Dans les années 1890, les chaudières de locomotives problématiques sont remplacées par des chaudières Guyot-du Temple^[1],[2]. L’armement du navire a également été modernisé, des canons de 47 millimètres étant montés sur des affûts à la place de deux canons-revolvers de 37 mm^[1]. Le navire a été désarmé en 1911 et mis au rebut^[1],[6]. Le Sainte Barbe est vendu à Brest le 20 juillet 1911 à M. Guilhaumon de Lorient pour 24.703,00 Francs. Le navire est démantelé au Chantier du Gaz à Brest^[7].

• (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Sainte-Barbe (1885) » (voir la liste des auteurs).

• (en) T.A. Brassey, The Naval Annual, 1894, Portsmouth, J. Griffin and Co., 1894 (lire en ligne).
• (en) Roger Chesneau et Eugene Kolesnik, Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905, London, Conway Maritime Press, 1979 (ISBN 978-0-85177-133-5).
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906-1921, London, Conway Maritime Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).
• (en) Ivan Gogin, « BOMBE torpedo gunboats (1887 - 1890) », sur Navypedia (consulté le 20 février 2021).
• (en) Fred T. Jane, Jane’s Fighting Ships 1900, London, Sampson Low, Marston & Co., 1900.
• (en) Fred T. Jane, Jane’s Fighting Ships 1905/6, New York, ARCO Publishing Company, 1970.

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