Small unit riverine craft
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Le Small unit riverine craft (SURC, en français : « petite unité fluviale ») est un patrouilleur à coque rigide, armé et blindé, utilisé par les U.S. Marines et l'US Navy pour le contrôle des rivières et des voies navigables intérieures. Ils sont similaires en taille et en missions aux patrouilleurs fluviaux, beaucoup plus anciens, utilisés pendant la guerre du Vietnam.
| Small unit riverine craft (SURC) | |
| Le Riverine Squadron 2 de l’US Navy patrouille dans les eaux au-dessus du barrage de Haditha, dans la province d'Anbar, en Irak, dans un Small Unit Riverine Craft. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | patrouilleur fluvial |
| Longueur | 12 m (avec plateforme/tableau arrière) |
| Maître-bau | 3,10 m (bordages amovibles pour le transport par C-130) |
| À pleine charge | 10 tonnes |
| Propulsion |
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| Vitesse | 39 nœuds (72 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | plus de 250 milles marins |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique |
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| Équipage | 2 + 16 soldats |
| Histoire | |
| A servi dans | |
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Les bateaux sont construits par Raytheon Naval & Maritime Integrated Systems, avec un contrat pour construire jusqu’à 100 bateaux. Les partenaires contractuels de Raytheon sont SAFE Boats International de Bremerton, Washington et Boat Master de Fort Myers, en Floride.
Conception
Selon la Marine des États-Unis, « La mission principale du SURC est de fournir une mobilité tactique et une plateforme d’armes de petit calibre pour les éléments de combat au sol d’une force opérationnelle aéroterrestre des Marines dans les environnements littoraux et fluviaux. » Les missions secondaires du bateau comprennent « le commandement et le contrôle, la reconnaissance, la logistique et le ravitaillement, l’évacuation sanitaire, les opérations de lutte contre le trafic de drogue, l’aide humanitaire, le maintien de la paix et les opérations d’évacuation de ressortissants »[2].
Le bateau est transportable par un avion C-130 Hercules et peut être lancé depuis sa remorque au bord d’un lac. Il a également la capacité de tourner à 180 degrés en moins de trois longueurs de bateau et d’accélérer jusqu’à 25 nœuds (46 km/h) en moins de 15 secondes.
Parfois, les bateaux sont équipés d’un taud pour fournir de l’ombre aux troupes à bord.
Autres caractéristiques
- Coque : en aluminium avec plaques d’échouage sur toute la longueur
- bordage : Le bordage en mousse solide à haute résistance offre stabilité, flottabilité supplémentaire et protection balistique contre les armes légères.
- Poids : 7900 kg pour l’embarcation et sa remorque
Historique
Les bateaux ont d’abord été déployés en Irak et y ont été utilisés par la compagnie de petites embarcations du U.S. Marine Corps, maintenant désactivée, avant d’être remis aux escadrons fluviaux de la marine américaine – unités du Commandement expéditionnaire de combat de la marine (NECC) qui utilisaient les bateaux pour patrouiller dans les zones stratégiques de l’Irak.
Le 25 septembre 2013, les États-Unis ont transféré six SIRC au Corps des Marines des Philippines pour leur fournir une plateforme de commandement et de contrôle, de reconnaissance, de logistique et réapprovisionnement, d’évacuation sanitaire, d’opérations de lutte contre le trafic de drogue, d’aide humanitaire, de maintien de la paix et les opérations d’évacuation de ressortissants. Ces navires seront déployés pour augmenter les forces en mer face au terrorisme et à l’anarchie[3].
Voir aussi
- Combat Boat 90, connu sous le nom de 'Riverine Command Boat' en service dans l’US Navy.
- Patrol Craft Fast
