SAFE Boats International
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SAFE Boats International est un constructeur naval américain fondé en 1997. SAFE signifie « Secure All-around Flotation Equipped » (Flottaison sécurisée et polyvalente). Son siège social se situe à Bremerton, près de Seattle, dans l'État de Washington. SAFE Boats International fabrique des embarcations pour les forces armées, les forces de l'ordre, les pompiers et les services de secours, ainsi que pour d'autres organismes. SAFE Boats propose également des formations à ses clients sur la conduite et l'entretien des bateaux. SAFE Boats International a été fondée en 1997 par Scott Peterson et William Hansen. Depuis, l'entreprise s'est développée et compte désormais trois sites de production dans le parc industriel Olympic View du port de Bremerton. Sa devise est « Dieu, la patrie et des bateaux rapides »[2]. Elle est sous contrat avec l'Administration des services généraux (GSA) pour les achats des agences fédérales et gouvernementales américaines. Le PDG actuel est Richard Schwarz.
| SAFE Boats International | |
| Création | 1997[1],[2] |
|---|---|
| Fondateurs | Scott Peterson, Bill Hansen[3] |
| Forme juridique | Société à capitaux privés LLC |
| Siège social | Bremerton, Washington États-Unis
|
| Direction | Richard Schwarz (CEO/CFO) |
| Activité | Construction navale |
| Produits | Navires d’application de la loi, militaires, de lutte contre l’incendie |
| Effectif | 276[2] à 288[4] |
| Site web | http://www.safeboats.com |
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Clients notables
Plus de 2500 bateaux sont actuellement en service au sein d'organisations réparties dans plus de 50 pays à travers le monde[1].
En 2008, la Marine mexicaine a signé un contrat de 12 millions de dollars américains pour l'acquisition de six embarcations de 10 mètres (33 pieds) et prévoit d'en acquérir 30 ou plus au cours des deux ou trois années suivantes[5]. En juin 2009, la Marine irakienne a acquis 26 vedettes de classe Defender de 7,6 mètres (25 pieds) pour 8,4 millions de dollars américains. Elles seront déployées dans le port irakien d'Umm Qasr et assureront la sécurité des infrastructures critiques, notamment les terminaux pétroliers de Khor al Amaya (Khawr al ‘Amīyah) et d'al Başrah dans le golfe Persique[6].
En 2012, Gibraltar a acheté deux vedettes d'intervention de 13 mètres (13 pieds) auprès de SAFE Boats International pour renforcer le rôle de la Police royale de Gibraltar dans la lutte contre la recrudescence du trafic de drogue dans le détroit de Gibraltar. Le commissaire de la RGP, M. Yome, a déclaré : « Ce sont des navires très puissants qui nous donnent une capacité supplémentaire en mer et offrent également une meilleure protection à nos officiers de police[7]. » Les médias ont lié ces achats à la nécessité de lutter contre l'augmentation du trafic de drogue à travers le détroit de Gibraltar[7].
Gouvernement des États-Unis
Le 5 février 2011, SAFE Boats International a remporté un contrat du gouvernement américain d'un montant de 180 611 987,33 $ pour la fourniture de 470 vedettes de réponse (Response Boat-Small ou RB-S) aux unités côtières des garde-côtes américains, destinées à des missions de maintien de l'ordre. Ce contrat comprend également 20 vedettes pour les services des douanes et de la protection des frontières (CBP) et 10 pour la marine américaine, soit un total de 500 embarcations[8].
En mai 2012, la marine américaine a annoncé que SBI avait remporté, face à deux concurrents, un contrat de 30 millions de dollars pour la construction de cinq patrouilleurs MK VI de 23,8 mètres (78 pieds), avec une option pour un sixième navire pour 6 millions de dollars supplémentaires[9],[10]. La marine américaine prévoit d'acquérir à terme 48 patrouilleurs MK VI[10]. Les patrouilleurs MK VI sont basés sur le patrouilleur de classe Archangel 780 de SBI et constitueront la prochaine génération de patrouilleurs de l'US Navy[9],[11]. Ils pourront être transportés et mis à l'eau depuis des navires d'assaut amphibie de grande capacité (LPH, LHA et LHD[11] SAFE Boats International a déclaré que le contrat lui permettrait d'embaucher 100 nouveaux employés, s'ajoutant aux 275 déjà en poste[9].
Quelques mois plus tard, en juillet 2012, SAFE Boats International a été sélectionnée pour construire le nouveau patrouilleur CB-OTH-IV (Cutter Boat-Over the Horizon-IV) de l'US Coast Guard. SAFE Boats construira plus de 100 CB-OTH-IV sur une période de sept ans, les premières livraisons étant prévues pour 2013. Le CB-OTH-IV de SAFE Boats a été choisi parmi trois autres navires concurrents[12].
Crédits affectés
À l'été 2010, un article du Seattle Times affirmait que d'anciens collaborateurs de Patty Murray, sénatrice de l'État de Washington, bénéficiaient de crédits affectés ajoutés aux projets de loi de crédits de la défense. Mme Murray avait ajouté 57 millions de dollars de crédits affectés au projet de loi de crédits de la défense de 2011, dont 19,5 millions ont été versés à des clients de ses anciens collaborateurs, désormais lobbyistes. Selon l'article, la société SAFE Boats International a versé 300 000 dollars d'honoraires au cabinet de lobbying Denny Miller Associates et a reçu en 2008 6 millions de dollars de crédits affectés, grâce à une subvention du représentant démocrate de Bremerton, Norman D. Dicks. Le PDG de SAFE Boats, Scott Peterson, a déclaré que ces crédits affectés en 2011 permettraient d'embaucher au moins 15 personnes par an[13].
Modèles
- Bateau de classe Defender
- Console centrale[14] : Ce modèle à console centrale est un bateau de 7 à 10,5 mètres (23 à 35 pieds) doté d'un pont ouvert et conçu pour diverses missions.
- SAFE 23 Console centrale
- SAFE 25 Console centrale
- SAFE 29 Console centrale
- SAFE 35 Console centrale
- Console centrale hauturière : Ce bateau de 12,5 mètres (41 pieds) à coque à double redan est conçu pour la navigation rapide.
- SAFE 41 Console centrale hauturière
- Cabine complète : Ce bateau de 7,5 à 11,5 mètres (25 à 38 pieds) est équipé d'une cabine fermée et d'un moteur hors-bord. Parmi les opérateurs figurent les garde-côtes américains et le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis.
- SAFE 25 Cabine complète
- SAFE 27 Cabine complète
- SAFE 29 Cabine complète
- SAFE 33 Cabine complète
- SAFE 38 Cabine complète
- Cabine complète - In-board : bateau de 11 à 20 mètres avec cabine fermée, moteur Diesel in-board et propulsion par hydrojet en option.
- SAFE 36 Cabine complète - In-board
- SAFE 44 Cabine complète - In-board
- SAFE 65 Cabine complète - In-board
- Small unit riverine craft
- Apostle
- Archangel
