Supermarine Seagull (1948)
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RôleHydravion de sauvetage et de reconnaissance
Statutprojet abandonné
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Supermarine 381 Seagull
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 prototype n°1 du Seagull (1948) | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Supermarine
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| Rôle | Hydravion de sauvetage et de reconnaissance |
| Statut | projet abandonné |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rolls-Royce Griffon 29 |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en ligne |
| Puissance unitaire | 1 815 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,40 m |
| Longueur | 13,50 m |
| Masses | |
| À vide | 4 770 kg |
| Maximale | 6 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 250 km/h |
| Vitesse maximale | 420 km/h (à 1 450 m) |
| Plafond | 7 300 m |
| Rayon d'action | 1 400 km |
| Armement | |
| Externe | kg de bombes et de charges de profondeur |
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Le Supermarine type 381 Seagull (Mouette) était un hydravion à coque monomoteur monoplan, conçu pendant la Seconde Guerre mondiale par Supermarine pour équiper la Royal Navy et la Royal Air Force. Deux prototypes furent terminés mais le projet ne déboucha pas sur une production en série.
