Tata Sierra
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| Tata Sierra | ||||||||
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| Marque |  Tata Motors
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| Années de production | 1991 - 2000 | |||||||
| Classe | 4x4 - SUV | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Cylindrée | 1 948 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 68 à 90 ch | |||||||
| Couple maximal | 118 à 190 N m | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | De 1 550 à 1 600 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 110 à 130 km/h | |||||||
| Consommation mixte | ± 8 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 3 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 410 mm | |||||||
| Largeur | 1 710 mm | |||||||
| Hauteur | 1 770 mm | |||||||
| Empattement | 2 400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Tata Sierra est un véhicule tout-terrain, commercialisé au cours des années 1990 par le constructeur indien Tata Motors.
Ce modèle marque un tournant dans la production automobile nationale, jusqu'alors fortement orientée vers les véhicules utilitaires.
Le tout-terrain indien, reprenant de nombreux composants d'origine Mercedes[1], est aussi conçu pour le transport de passagers.
Ses 2 motorisations diesel, suralimentées ou non, lui permettent d'évoluer indifféremment en hors piste et sur routes goudronnées. L'habitacle offre par ailleurs, selon les options, un verrouillage centralisé, des vitres électriques (teintées), une direction assistée et/ou une climatisation[2],[3].
