Taxi be
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| Taxi be | ||
 Un taxi be (Mercedes-Benz Sprinter) en circulation. | ||
| Situation | Antananarivo, Madagascar | |
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| Type | Taxi collectif (Minibus) | |
| Lignes | Env. 80 (UCTU et UCTS) | |
| Stations | Arrêts fixes et à la demande | |
| Exploitant | Coopératives privées | |
| Réseaux connexes | Téléphérique, Train urbain | |
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Le taxi be (littéralement « grand taxi » en malgache) est le mode de transport en commun prédominant à Madagascar, en particulier dans la capitale Antananarivo. Ce réseau est constitué de minibus privés gérés par des coopératives.
Représentant environ 72 % des déplacements motorisés dans la capitale, le taxi be est l'épine dorsale de la mobilité urbaine, transportant plus d'un million de passagers quotidiennement[1].
Le système s'est généralisé dans les années 1990 pour pallier la disparition des services publics de bus (comme la société Antafita). Face à l'urbanisation rapide, le secteur privé a structuré l'offre via des regroupements de transporteurs[1].
Des projets de modernisation, tels que « Zotra Fitaratra », visent désormais à transformer ces coopératives en entreprises formelles pour améliorer la qualité du service[2].
