Thames Ironworks and Shipbuilding Company

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Création1837
Disparition1912
Forme juridiqueSociété à responsabilité limitée en Italie (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Thames Ironworks and Shipbuilding Company
Création 1837
Disparition 1912
Forme juridique Société à responsabilité limitée en Italie (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Londres
Drapeau de la Grande-Bretagne Royaume-Uni
Activité Construction navale
Aciérie

Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Limited est un chantier naval et une aciérie britanniques, situés à la confluence de Bow Creek (en) et de la Tamise, entre Leamouth (en) à l'ouest et Canning Town à l'est[1]. L'entreprise, fondée en 1837 et disparue en 1912, prospère notamment dans le milieu de la construction navale, mais aussi dans l'ingénierie civile, de marine, les grues voire les voitures. Elle produit ainsi l'acier nécessaire à la construction du Royal Albert Bridge construit par Isambard Kingdom Brunel, et construit le premier cuirassé à coque en fer au monde, le HMS Warrior[2].

Elle obtient quatre records du monde de vitesse automobile en 1907 grâce à Clifford Earl sur le nouveau circuit de Brooklands, avec une Thames à moteur de 60HP spécialement fabriqué à Greenwich (50 miles, 150 miles, l'heure, et les 2 heures)[3].

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

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