HMS Black Prince (1904)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Royal Navy
| HMS Black Prince | |
 Le HMS Black Prince vers 1914 | |
| Type | Croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | Duke of Edinburgh |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Chantier naval | Thames Ironworks |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | : coulé à la bataille du Jutland |
| Équipage | |
| Équipage | 790 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 154,08 m |
| Maître-bau | 22,4 m |
| Tirant d'eau | 7,92 m |
| Déplacement | 13 550 tonnes |
| Propulsion | 2 arbres machine à vapeur 4 cylindres à triple expansion 20 chaudières Babcock 6 chaudières cylindriques |
| Puissance | 23 000 ch |
| Vitesse | 23 nœuds (43 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 canons de 9,2 pouces 10 canons de 6 pouces (en) 22 canons de 3 livres (en) 3 TLT de 18 pouces |
modifier  |
|
Le HMS Black Prince est un croiseur cuirassé de classe Duke of Edinburgh construit pour la Royal Navy en 1904. Au début de la Première Guerre mondiale, il participe à la poursuite des SMS Goeben et Breslau avant d'être transféré à la Grand Fleet fin 1914. En 1916, il participe alors à la bataille du Jutland, et après s'être éloigné de la bataille sous un déluge de feu, il est coulé durant la nuit par le feu roulant de trois cuirassés allemands[2].
Le HMS Black Prince, lancé grâce au 1902/03 Programme, fait partie des deux premiers navires de la classe Duke of Edinburgh. Ce sont les deux premiers conçus par l'ingénieur naval Philip Watts, marquant un changement significatif de style par rapport aux croiseurs cuirassés précédents. De plus, les restrictions de taille sont finalement abandonnées au profit d'un déplacement accru, permettant des améliorations de l'armement, du blindage et de la puissance des machines[1].
