Tsumago-juku
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| Nom local |
(ja) 妻籠宿 |
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| Pays | |
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| Préfecture | |
| District | |
| Bourg | |
| Partie de | |
| Baigné par |
Araragi River (d) |
| Coordonnées |
| Statut | |
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| Patrimonialité |
Important Preservation Districts for Groups of Traditional Buildings (d) () |
| Site web |
(ja) tsumago.jp |
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Tsumago-juku (妻籠宿, Tsumago-juku) était la quarante-deuxième des soixante-neuf stations du Nakasendō[1]. Ce relais est situé à Nagiso, dans la préfecture de Nagano, au Japon. On lui a rendu l'aspect qui était le sien en tant que shukuba, pendant l'ère Edo, et l'endroit connaît maintenant un certain succès en tant que destination touristique.
Durant la période Edo, Tsumago était la quarante-deuxième des soixante-neuf stations qui reliaient Edo (à présent Tokyo) à Kyoto. Avant d'être intégrée au Nakasendō, c'était la dixième des onze stations le long du Kisoji, une route commerciale mineure qui traversait la vallée de Kiso. En tant que telle, c'était une ville relais relativement prospère et cosmopolite assise sur une économie basée sur la monnaie. Elle tomba néanmoins dans l'oubli et la pauvreté après l’achèvement de la ligne Chūō de chemin de fer qui évitait Tsumago.
En 1968, les habitants engagèrent un effort pour restaurer des sites et des structures historiques de la ville. En 1971, quelque 20 maisons avaient été restaurées et une charte avait été établie selon laquelle aucun endroit dans Tsumago ne serait « vendu, loué ou détruit ». En 1976, la ville fut désignée par le gouvernement japonais comme site de préservation architectural national. Malgré son aspect historique cependant, Tsumago est complètement habitée, bien que les boutiques pour touristes constituent l'activité principale de la ville.
