Tunnel du Châtelard
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| Tunnel du Châtelard | |||
 Vue de la sortie du tube sud du tunnel dans le sens de la montée depuis la voie descendante. | |||
| Type | Tunnel routier unidirectionnel et ferroviaire | ||
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| Géographie | |||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||
| Département | Haute-Savoie | ||
| Itinéraire | Route nationale 205 et ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière) | ||
| Traversée | Montagne des Gures | ||
| Coordonnées | 45° 55′ 36″ nord, 6° 45′ 15″ est | ||
| Exploitation | |||
| Exploitant | ATMB | ||
| Péage | non | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Écartement | Métrique | ||
| Longueur du tunnel | 420 m | ||
| Nombre de tubes | 3 | ||
| Nombre de voies par tube | 2 | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
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Le tunnel du Châtelard est un tunnel routier et ferroviaire de France situé en Haute-Savoie, sur les territoires communaux de Passy et des Houches. Il est constitué de trois tubes permettant d'y faire passer le trafic de la route nationale 205 et les trains de la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière).
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Il permet de franchir la montagne des Gures à l'endroit où elle est reliée à la tête Noire par un petit col, à l'entrée de la vallée de Chamonix. Il est composé de trois tubes, deux routiers pour les deux sens de circulation de la route nationale 205 et un ferroviaire pour la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière).
Il tient son nom du lieu-dit du Châtelard sur la commune de Passy et situé à l'entrée ouest du tunnel, le hameau du Lac sur la commune des Houches se trouvant quant à lui à l'entrée est du tunnel, en face du village de Servoz situé sur l'autre rive de l'Arve. Une variante du GR Tour du Mont-Blanc passe juste au-dessus de l'entrée sud du tunnel.
