Tupi (S-30)
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| Tupi | |
 Le Tupi | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | Tupi |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Constructeur | Howaldtswerke-Deutsche Werft  Allemagne
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Commission | |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 61,2 m |
| Maître-bau | 6,2 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| À pleine charge | 1 150 tonnes en surface, 1 440 t en immersion |
| Propulsion | 4 moteurs diesel MTU 396 1 moteur électrique de propulsion 480 éléments de batteries Saturnia 31DD16 |
| Vitesse | 11 nœuds (20,4 km/h) en surface, 21,5 nœuds (39,8 km/h) en immersion |
| Profondeur | 250 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, 16 torpilles Mark 24 Tigerfish |
| Rayon d'action | 10 000 milles marins, 50 jours d’autonomie |
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Le Tupi (pennant number : S-30) est un sous-marin, navire de tête de la classe Tupi de la marine brésilienne. Il a été construit au chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft à Kiel, en Allemagne, et a été lancé le [1].
C’est le premier sous-marin de la marine brésilienne construit dans le cadre de la stratégie d’acquisition du domaine complet du cycle « Projet, Construction et Réparation » de ces moyens[2].
Son projet est basé sur le projet allemand type 209, qui est devenu au Brésil la classe Tupi[3],[4].
