USS Lionfish (SS-298)
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| USS Lionfish | |||
Sous-marin USS Lionfish. | |||
| Type | Diesel-électrique | ||
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| Classe | Balao | ||
| Fonction | Sous-marin d'attaque conventionnel | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | |||
| Commanditaire | Congrès des États-Unis | ||
| Commandé | |||
| Lancement | |||
| Statut | Déclassé le Réarmé le Déclassé le Navire musée à la Battleship Cove à Fall River (Massachusetts) depuis le [1] |
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| Équipage | |||
| Commandant | Edwards D. Spruance | ||
| Équipage | 10 officiers, 70-71 marins | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 94.95 m | ||
| Maître-bau | 8.31 m | ||
| Tirant d'eau | 5.13 m | ||
| Déplacement | 1550 t en surface, 2463 t en plongée | ||
| Propulsion | 4 x moteurs diesel Fairbanks-Morse 38D8-⅛ 9-cylindre à pistons opposés alimentant un générateur électrique 2 × batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × Generateur Electrique moteurs électriques haute vitesse avec mécanismes de réduction deux propulseurs à hélices |
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| Puissance | 4.0 MW (5 400 ch) en surface 2.0 MW (2 740 ch) submergée |
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| Vitesse | 20,25 nœuds [2] (37.5 km/h) en surface 8,75 nœuds (16,21 km/h) submergée |
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| Profondeur | 94.95 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 6 × tube lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tube lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles 1 × Canon de 5 pouces/25 calibres (127 mm) 1 × Bofors 40 mm 1 × Canon de 20 mm Oerlikon |
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| Rayon d'action | 20 000 km à 10 nœuds en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) 75 jours en patrouille |
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| Carrière | |||
| Pavillon | |||
| Port d'attache | Fall River | ||
| Indicatif | SS-298 | ||
| Protection | National Historic Landmark en 1986 | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 41° 42′ 22″ nord, 71° 09′ 47″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Géolocalisation sur la carte : Massachusetts
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| modifier |
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L'USS Lionfish (SS-298) est l’un des 120 sous-marins américains de classe Balao construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été appelé « Lionfish », un poisson de la famille des Scorpaenidae, vivant dans le Pacifique et la mer des Caraïbes. Il pesait 1 550 tonnes et était armé de six tube lance-torpilles à l'avant et quatre à l'arrière. Il avait un canon de pont et deux autres canons. En 1986, il a été classé National Historic Landmark et est exposé à la Battleship Cove (litt. Crique du Cuirassé) à Fall River (Massachusetts).
L'USS Lionfish a été commandé le . Construit par le William Cramp and Sons (Philadelphie) et le chantier naval de Portsmouth (Kittery (Maine), il est lancé le . Son premier commandant est le capitaine Edwards D. Spruance, fils de l’amiral Raymond Spruance.
Le , il commence ses essais au large de la Nouvelle Angleterre. Le , il réalise sa première patrouille de guerre contre les japonais. Dix jours plus tard, le , il évite deux torpilles tirées par un sous-marin japonais.
Le , il coule une goélette japonaise avec ses canons à pont. Il récupère les aviateurs d'un B-29 rescapés par le sous-marin USS Ray (en). Il débarque les aviateurs à Saipan et va se ravitailler aux Îles Midway.
Le , il commence sa deuxième patrouille de guerre. Après 8 jours, le , il tire deux torpilles sur le sous-marin japonais I-162 qui se trouve en surface. L’équipage du Lionfish entend des explosions et voit de la fumée à travers son périscope, mais le I-162 fuit. Le Lionfish tire sur deux autres sous-marins japonais encore sans succès. Il sauve des aviateurs alliés abattus au large des cotes du Japon.

Le , la Deuxième Guerre mondiale se termine, le Lionfish va aux chantiers navals de Mare Island Naval Shipyard à San Francisco où il est désarmé le .
Il recevra deux médailles :
- Asiatic-Pacific Campaign Medal avec une étoile Service star ;
- World War II Victory Medal.
Le , le Lionfish est réarmé pour des croisières de formation le long de la côte est.
Il participe à des exercices avec l'OTAN en Méditerranée. Il va au chantier naval de Boston Navy Yard à Boston où il est de nouveau désarmé le .
Il reçoit la médaille Navy Occupation Medal with "EUROPE" clasp et la médaille National Defense Service Medal.
En 1960, il est une troisième fois remis en service, mais comme bâtiment d’entraînement pour des réservistes à Providence.
En 1971, il est retiré du service et classé au National Register of Historic Places listings in Fall River, Massachusetts (en).
En 1973, il devient un sous-marin musée à la Battleship Cove (litt. Crique du Cuirassé) à Fall River. Ayant une configuration « tel que construit » et un état de conservation remarquable, il a été classé au National Historic Landmark le .