V'hello
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| V'Hello | |
| Situation | .svg){kind=small} Aix-en-Provence
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|---|---|
| Type | Vélos en libre-service |
| Entrée en service | 21 mai 2007 |
| Fin de service | 31 mai 2011 |
| Stations | 16 |
| Propriétaire | Ville d'Aix-en-Provence |
| Exploitant | JCDecaux |
| Réseaux connexes | Aix-en-bus |
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V'Hello était le système de vélos en libre-service de la ville d'Aix-en-Provence, mis en service le . V'Hello était la déclinaison aixoise du système Cyclocity de JCDecaux, qui en assurait la gestion. Le service V'Hello proposait 200 vélos répartis sur 16 stations espacées d'environ 300 mètres. En raison d'une fréquentation particulièrement faible, il a été abandonné le [1].
Comme pour des systèmes comparables dans d'autres villes, l'usager devait d'une part souscrire un abonnement et payer l'utilisation effective d'un vélo d'autre part.
Le tarif de l'abonnement était de[2] :
- 25 € pour un an (abonnement longue durée)
- 3 € pour une semaine (abonnement courte durée)
La location d'un vélo était gratuite pendant la première demi-heure. Ensuite, les usagers devaient payer[2] :
- 0,50 € pour la seconde demi-heure, puis 1 € par heure supplémentaire pour les abonnés longue durée
- 1 € pour la seconde demi-heure, puis 2 € par heure supplémentaire pour les abonnés courte durée
Au coût exponentiel, ces tarifs étaient conçus pour encourager une rotation rapide des vélos. La durée de location maximale autorisée était de 24 heures.
