Vol Austrian Airlines 111
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Date
TypeAtterrissage d'urgence
CausesPerte de puissance, causé par un givrage, sur les 2 moteurs
PhaseAtterrissage
| Vol Austrian Airlines 111 | |||
.jpg) OE-LFO, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en juillet 2001. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Atterrissage d'urgence | ||
| Causes | Perte de puissance, causé par un givrage, sur les 2 moteurs | ||
| Phase | Atterrissage | ||
| Site | À 4,5 km de l'aéroport Franz-Josef-Strauß de Munich, en Allemagne | ||
| Coordonnées | 48° 20′ 57,48″ nord, 11° 51′ 58,32″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Fokker F70 | ||
| Compagnie | Austrian Airlines | ||
| No d'identification | OE-LFO | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Vienne-Schwechat, en Autriche | ||
| Lieu de destination | Aéroport Franz-Josef-Strauß de Munich, en Allemagne | ||
| Passagers | 28 | ||
| Équipage | 4 | ||
| Bilan | |||
| Morts | 0 | ||
| Blessés | 3 | ||
| Survivants | 32 (tous) | ||
| Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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Le , un Fokker F70 de la compagnie Austrian Airlines, assurant le vol Austrian Airlines 111, reliant Vienne, en Autriche, à Munich, en Allemagne, subit une baisse de puissance importante sur les deux réacteurs, et l'équipage décide d'atterrir en urgence à l'aéroport Franz-Josef-Strauß de Munich[1]. Faute d'altitude et d'une vitesse suffisante, l'appareil ne parvient pas à rejoindre la piste et finit par se poser en effectuant une glissade de 220 m dans un champ enneigé à 4,5 km de l'aéroport, sans faire aucune victime parmi les 32 occupants de l'appareil.
