Yakovlev EG
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| Yakovlev EG / Sh / Yak-M11FR-1 | |
 Vue de l'hélicoptère. | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Yakovlev
|
| Premier vol | 1947 |
| Nombre construit | 1 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Shvetsov M-11FR-1 |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur radial à piston |
| Puissance unitaire | 140 ch ch |
| Nombre de pales | 2 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 10 m |
| Longueur | 6,53 m |
| Masses | |
| À vide | 878 kg |
| Charge utile | 142 kg |
| Carburant | 50 kg |
| Maximale | 1 020 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Plafond | 2 700 m |
| Vitesse ascensionnelle | 3,1 m/min |
| Distance franchissable | 235 km |
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Le Yakovlev EG (Eksperimentalnyi Gelikopter), aussi connu sous le nom de Yak-M11FR-1, Sh (Shootka) et ЭГ en russe (alphabet cyrillique), est un aéronef expérimental à rotors coaxiaux. Le prototype a volé pour la première fois en décembre 1947 piloté par le pilote d'essai V.V. Tezavrovsky[1].
