AS1形モーターカー From Wikipedia, the free encyclopedia 製造所 カルーガ技術工場(ロシア語版)製造年 1948年 - 1955年製造数 174両投入先 ソビエト連邦AS1形モーターカー AS1-19(モスクワ地下鉄)基本情報製造所 カルーガ技術工場(ロシア語版)製造年 1948年 - 1955年製造数 174両投入先 ソビエト連邦主要諸元編成 1両軸配置 1A軌間 1,520 mm(1,524 mm)設計最高速度 78 km/h車両定員 24人車両重量 8 t積車重量 9.5 t全長 7,370 mm全幅 2,850 mm全高 2,820 mm車輪径 600 mm機関 GAZ-51機関出力 52.2 kw(70 HP)搭載数 1基制動装置 空気ブレーキ、手ブレーキ備考 主要数値は[1]に基づく。テンプレートを表示 AS1形(ロシア語: АС1)は、カルーガ技術工場(ロシア語版)がソビエト連邦向けに開発・製造したモーターカーである[1]。 保線作業時の人員輸送や保線機械の動力車として開発された片運転台式の車両。カルーガ技術工場は1932年から1939年までソ連国内向けに機械式気動車を多数試作しており、その設計が応用された。エンジンはV型6気筒4ストローク機関であるGAZ-51形(ГАЗ-51)ガソリンエンジンが使用され、動力は4段変速機[注釈 1]やクラッチ、歯車を用いて後方の車軸へと伝達された[1][2][3]。 1948年から1955年にかけて製造が行われ、ソ連運輸通信省(ソ連国鉄)(ロシア語版、英語版)を始めとする旧ソ連各地の鉄道路線に導入された。以降の増備は改良型のAS1A形によって行われた[1]。 車内 窓枠は木製であった 運転台 脚注 [脚注の使い方] 注釈 ↑ 最高速度は1速が12 km/h、2速が25 km/h、3速が46 km/h、4速が78 km/hであった。 出典 1 2 3 4 Абрамов Е.Р 2015, p. 218. ↑ Абрамов Е.Р 2015, p. 219. ↑ Служебные автомотрисы серии Ас1 www.paravozoff.ru 2019年8月24日閲覧 参考資料 Абрамов Е.Р (2015). Локомотивы и моторвагонный подвижной состав с двигателями внутреннего сгорания отечественных железных дорог. Москва́. http://vk.com/doc-155711_437259457 Related Articles