BMW 018 From Wikipedia, the free encyclopedia BMW 018 (RLM 識別符号 BMW 109-018) はBMW AGによって計画されたドイツの初期の軸流式ターボジェットエンジンである。[1] 018の設計は1940年に開始された。全体的に003に似ているが12段の軸流式圧縮機と3段のタービンを備え、推力は3,500 kg (7,700 lb)である。[2] 第二次世界大戦の終結までに完成しなかった。[2] 仕様 一般的特性 形式: 軸流式 全長: 4.19 m (165 in) 直径: 125.2 cm (49.3 in) 乾燥重量: 2,295 kg (5,060 lb) 構成要素 圧縮機: 12段 燃焼器: アニュラ型 タービン: 3段 性能 推力: 3,500 kg (7,700 lb) 出力重量比: 出典: Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), p.74. 脚注 [1]Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), p.74. [2]Christopher, p.74. 出典 Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes. The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013. 関連項目 BMW 003 スネクマ アター ユンカース ユモ 004 ネ-20 ピルナ 014 ハインケル HeS 011 メトロヴィック F.2 ウェスティングハウス J30 航空用エンジンの一覧この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。表示編集この項目は、軍用機や空軍に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ軍事、PJ航空/P軍事）。表示編集 Related Articles
