BMW・507 From Wikipedia, the free encyclopedia 販売期間 1956年 - 1959年乗車定員 2人ボディタイプ 2ドアカブリオレ駆動方式 FRBMW・507 概要販売期間 1956年 - 1959年ボディ乗車定員 2人ボディタイプ 2ドアカブリオレ駆動方式 FRパワートレインエンジン V型8気筒OHV3,168cc最高出力 150PS/5,000rpm最大トルク 24.0kgm/4,000rpm変速機 4速MT車両寸法全長 4,380mm全幅 1,650mm全高 1,300mm車両重量 1,220kgテンプレートを表示 BMW・507とは、ドイツの自動車メーカー・BMWが1956年から1959年まで製造していたスポーツカーである。 アルブレヒト・フォン・ゲルツがデザインを担当。戦後初のBMW新型車である501/502をベースにした、2座カブリオレである。経営難のさなか、503と同時期にフランクフルトモーターショーで発表、1956年から販売を開始した。専用のハードトップを被せることによりクーペボディにすることが可能だった。 フリッツ・フィードラー設計によるシャシー、チューニングした502用3,200ccエンジン搭載。安価を目指したが、開発費がかさんでしまった結果、メルセデス・ベンツ・300SL並の高価格車とならざるを得ず、販売不振によって短期間のうちに製造中止。総生産台数は252台とごく少なく、BMWの経営不振を招いた。 参考文献 Gazoo.com 名車館 1956年 BMW 507 Gazoo.com 名車館 1959年 BMW 507 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、507に関連するカテゴリがあります。 BMW BMW・501/502 BMW・503 メルセデス・ベンツ・300SL BMW・Z8 表話編歴BMW ロードカータイムライン 1950年代-1980年代Next - タイプ シリーズ 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 0123456789 0123456789 0123456789 012345 バブルカー イセッタ 大衆車 600 700 セダン 小型車 02シリーズ 3シリーズ(E21) E30 中型車 ノイエ・クラッセ 5シリーズ(E12) E28 大型車 501/502 2600/3200 E3 7シリーズ(E23) クーペ 503 3200CS BMW・2000C/2000CS E9 6シリーズ(E24) ロードスター 507 Mモデル スーパーカー M1(E26) 表話編歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目 Related Articles
