BYD・シーライオン 7

外装

シーライオン7のデザインは、BYDのデザイン統括責任者であるヴォルフガング・エッガーが担当している。海洋シリーズに共通するデザイン言語として「海洋生物の自由さと美しさ」を採り入れ、フロント部分は海洋シリーズの特徴である「OCEAN X Face」を採用し、ブーメラン型のLEDライトを搭載している。側面には空と海の境界線を表現したダブル・ウエストラインがあり、ドアハンドルは走行中に格納されるようになっている。ルーフは後端に向けて穏やかに傾斜するクーペスタイルであり、リアゲートにはダックテール型のリアスポイラーを組み込むことで、空気抵抗値は0.28を実現している。リアには貫通式のLEDコンビネーションライトが配され、一文字のテールライトは水平線を、その内部にちりばめられているドットライトは水滴をイメージしている。日本仕様車のボディカラーはオーロラホワイト、シャークグレー、アトランティスグレー、コスモスブラックの4色が設定される。

内装

5名乗車のシートにはナッパレザーを採用し、フロントシートにダイヤ模様のキルティング加工を施している。ダッシュボード中央には回転可能な15.6インチのタッチスクリーンを搭載し、ボタン類はシフトレバーの周囲に集約している。オーディオシステムには、デンマークのオーディオメーカーであるディナウディオ社製の12スピーカーによるHi-Fiオーディオを採用している。また、ルーフには電動ブラインド付きのパノラミックガラスルーフを搭載している。日本仕様車の内装色はタウマスブラック1色のみとなっている。

シャシー

シーライオン7は、e-Platform 3.0と呼ばれるEV専用プラットフォームをベースに、バッテリーパックに車体の構造体としての役割を持たせたCTB（Cell to Body）を採用している。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン式、リアに5リンクのマルチリンク式を採用し、可変ダンピングアブソーバー^{[注釈 1]}を装備している。

パワートレイン

RWD（UKXYT型）とAWD（UKXYA型）があり、RWDは最高出力230kW（312 PS）、最大トルク380 N･mの永久磁石同期モーターをリアに搭載し、AWDはそれに加えて最高出力160 kW（217 PS）、最大トルク310N･mのかご形三相誘導モーターをフロントに搭載している。また、AWDにはiTAC（インテリジェンス・トルク・アダプテーション・コントロール）と呼ばれるトルク配分制御ユニットを搭載しており、前後モーターの回転角度を最小0.022°で検知可能とすることで出力トルクを瞬時に制御し配分を調整することができる。

リアアクスルには最高回転数23,000rpmの永久磁石同期モーターを搭載し、バッテリーマネジメントシステムやDC-DCコンバーター、オンボードチャージャー、高圧配電モジュール、車両コントロールユニット、モーターコントロールユニット、駆動用モーター、トランスミッションを搭載した8in1となっている。

駆動用バッテリーは、82.56 kWhのLFP（リン酸鉄）リチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTCモード計測値で590 km（RWDの値。AWDは540 km）の一充電走行距離を実現している。空調用ヒートポンプシステムとバッテリー温度管理システムを統合したヒートポンプシステムを備えており、充電予熱機能を採用することで低い温度環境下でも安定した充電を可能としている。急速充電時の最大受入容量105 kWとなっている。

インフォテインメントシステム

15.6インチの回転式タッチスクリーンは、クアルコム社製のSnapdragon 8155チップが搭載され、タッチスクリーンから窓や電動ブラインド、アンビエントライトなどの車両操作が可能となっている。また、音声検知範囲が後部座席に拡大され、後席からの音声による車両操作が可能である。BYDストアからアプリを追加できるほか、Apple CarplayやAndroid Autoのワイヤレス接続に対応している。スマートフォンとの連携機能として、BYDアプリで車両状況の確認、施錠解錠、エアコンなどのコントロールが可能であり、スマートフォンまたはスマートウォッチのウォレットにNFCカードを追加することで施錠開錠やイグニッションONが可能である。