1956年、ロベルト・ルドヴィゴビッチ・バルティーニ（Robert Ludvigovich Bartini）は、地面効果翼機（WIG）をベリエフ設計局に提案した。Be-1は、地面効果翼型航空機の安定性と制御を調査するために飛行した、最初の実験機である。
Be-1には2つのフロートがあり、その間に非常に低いアスペクト比の翼があり、フロートの外側に小さな通常の翼が伸びている。フロートの下側には、海面を貫通する水中翼が取り付けられている。翼の上に取り付けられたツマンスキーRU-19ターボジェットエンジン1基により動力を得る。Be-1には着陸装置も装備されていた。この機体は1961年から1964年まで運用された。水上からの初飛行は1964年に行われた[1][2]。
