MDR-6 (航空機)

1937年7月に初飛行を行ったMDR-6は、全金属製応力外皮構造の高翼単葉の双発機であった。試作機はシュベツォフ M-25 星型エンジンを搭載していたが、1940年から1941年に生産された20機の量産型はシュベツォフ M-63エンジンを搭載していた。全ての機体は構造的な問題から1942年には退役させられた^[1]。

1939年から1945年にかけて順次発展型の試作機が数機製作されたが、量産はされなかった。

MDR-6

初期の試作機。1機製造。

Chye-2

M-63星型エンジンを搭載した量産機。20機製造。

MDR-6A

小さな主翼とクリーモフ M-105 V型12気筒エンジンを搭載した改良型。

MDR-6B-1からB-3

MDR-6Aの改良型。3機の試作機を製造。

MDR-6B-4からB5

新規でより大きな艇体を持ちクリーモフ VK-107エンジンを搭載した型。2機の試作機を製造。

ソビエト連邦

• ソビエト連邦海軍

(MDR-6A) Donald, 1997, pg 258.

• 乗員：3名
• 搭乗者数：3名
• 全長：15.73 m (51 ft 7.25 in)
• 全幅：19.4 m (63 ft 7.75 in)
• 全高：
• 翼面積：52.3 m2 (562.97 ft2)
• 空虚重量：4,100 kg (9,039 lb)
• 全備重量：7,200 kg (15,873 lb)
• エンジン：2 × シュベツォフ M-63 星型エンジン、821 kW (1,100 hp)
• 最大速度：360 km/h (224 mph)
• 巡航速度：220 km/h (137 mph)
• 航続距離：2,650 km (1,647 miles)
• 巡航高度：9,000 m (29,530 ft)
• 武装：
  • 1 × 7.62 mm ShKAS機関銃（艇首銃塔）
  • 1 × 12.7 mm UBT機関銃（胴体背面銃塔）
  • 爆弾 1,000 kg (2,205 lb)