さろま

近海郵船時代

• Bデッキ^[6]
  • 特等室（2名 1室^[12]）
  • 一等室（3名×5室・4名×18室・5名×4室^[12]）
  • スナックバー^[6]
  • レストラン - セルフサービス制を採用^[6]。
  • そばコーナー - 立ち食い制で近代的かつ和風のインテリアとした^[6]。
  • 案内所^[13]
• Cデッキ^[6]
  • 二等室（和室8室・合計273名、グリーン室9名×4室・12名×1室^[12]）
  • ドライバー室（20名 1室^[12]）
  • エントランスホール - 寒冷地のイメージと相対する茶色のインテリアとした^[6]。
  • 大浴場^[6]「さろま湯」^[13]
  • 売店^[6]
  • ゲームコーナー^[6]
  • スモーキングルーム^[13]
  • 乗用車搭載区画^[6]
• Dデッキ^[6]
  • トラック搭載区画

カメリアライン時代^[5]

• Aデッキ
  • マルチホール - 屋外デッキ部分を改装^[9]。
• Bデッキ
  • レストラン「セジュール」^[9]（108席）
  • 特等室（2名×7室、1名・3名各2室）
  • 1等室（和室9名×4室・12名×1室、洋室4名×8室・3名×6室）
  • 案内所
  • 免税店
• Cデッキ
  • 2等室（マス席15名×4室、14名×3室、28・23・22名各2室、40・6・5名各1室、リクライニングシート175席） - 自動車区画を改装^[9]
  • コーヒーショップ
  • 浴室
  • ゲーム室
  • 自販機コーナー
  • カード・マージャンルーム

船底浸水

1978年2月27日午後3時頃、釧路港南西約23km沖を航行中、エンジン冷却水を取り入れる船底バルブに氷が詰まり除去作業を行っていた所バルブ操作を誤り海水が噴出、発電機2基が浸水し航行不能となり釧路市と地元海運業者のタグボートが曳航を行い午後8時に釧路港へ引き返した^[14]。

貨物船衝突

1988年8月7日、8時6分ごろ、釧路港の第1埠頭西側7号岸壁へ接岸する際、同5号岸壁に接岸していた貨物船フォレスト・ソブリンに衝突した。衝突により本船は右舷船首部のブルワークとハンドレールを曲損、フォレスト・ソブリンは船尾部左舷外板に擦過傷を生じた。事故発生時、霧が出ており視程は約300mだった。また、くしろ港まつりの港内ヨットレース開催により航泊禁止区域が設定されるため、早着する予定だったこと、フォレスト・ソブリンが本船の着岸を待って出港する予定だったことから、本船は着岸を急いでいた。事故原因は、さろまの操船不適切とされた^[15]。