ひえん (救助艇)

羽田航空基地がある多摩川河口一帯は、東京湾内でも有数の干潟で、アサリやハマグリ、バカガイ（アオヤギ）といった貝類の産地だった。さらに羽田や大森では、ウナギやカレイ、コチ、ギンポ、アイナメ、エビなどが水揚げされる、「江戸前」の魚介類の一大漁場だった^[5]。そのため、この海域で操業する漁船の救助や漁業取締のための小型船舶が求められたが、干潟が広がる平水域^[3]のため、スクリュープロペラで推進する船舶は航行できなくなる可能性があった。そこで、1959年（昭和34年）計画で^[2]プロペラ艇の建造実績がある横浜ヨットが建造した^[1]のが本艇である。

船体は木製^[3]で、船型は船首がV型、船尾が平底だった^[1]。操舵は主舵と補助舵によるもので、主舵はプロペラ後方に設置した飛行機と同じ形状の方向舵^[2]、補助舵は水中舵だった^[1]。なお、本艇に煙突は無いので、コンパスマークは方向舵に描かれていた。

主機はトラック用のガソリンエンジン^[1]で、これを船体後部に後ろ向きに設置し、プロペラで推進した。就役当初、プロペラは剥き出しで船室も露天だったが、1967年（昭和42年）までに接触防止のプロペラガードと風防が追加設置されている^[2]。