みせん丸 From Wikipedia, the free encyclopedia 「みせん丸」（4代目） みせん丸（みせんまる）は、JR西日本宮島フェリーの宮島航路に就航する船舶である。西日本旅客鉄道（JR西日本）が最初に新造した鉄道連絡船である[1]。本項では1996年就航の4代目について触れる。 船名の「みせん」は、宮島にある山、弥山に由来する。 内海造船田熊工場で建造し、1996年（平成8年）3月7日進水[2]。同年4月18日竣工。同年4月27日就航[3]。カーフェリーの機能を強化し、前後対称の船体が特徴である[1]。 観光船の役割を重視し、船室には大型の窓を使用している。 2026年3月19日、老朽化のためみせん丸 (5代)に役目を譲り引退した[4]。 プロフィール 総トン数：218t 全長：34.7m[1] 全幅：9.5m[1] 定員：800名[1] （車両搭載時 460名） 自動車：15台（4m未満）[1] 速力：10.6kt 船籍： 日本 廿日市市 その他 宮島航路で「弥山丸」「みせん丸」の名称の船舶は5隻ある（西暦は宮島航路での就航年）。 弥山丸（初代）鉄道省→国鉄 1920年～1954年 みせん丸（2代）国鉄 1965年～1975年 みせん丸（3代）国鉄→JR西日本 1978年～1996年 みせん丸（4代）JR西日本→JR西日本宮島フェリー 1996年～2026年 みせん丸（5代）JR西日本宮島フェリー 2026年～ 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 5 6 『鉄道ジャーナル』第30巻第08号、鉄道ジャーナル社、1996年8月、91頁。 ↑ 「JR西日本 宮島航路に新造船 「みせん丸」が進水式」『交通新聞』交通新聞社、1996年3月13日、3面。 ↑ “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日) ↑ “「海の上を走る鉄道」が誕生! 宮島と宮島口を結ぶR西日本宮島フェリーの新型船 『みせん丸』就航 広島”. 2026年4月1日閲覧。 外部リンク フェリーのご紹介 - JR西日本宮島フェリー Related Articles
