アラン・モリソン (レーシングドライバー)

フォード・フィエスタカップでレースキャリアをスタートし、このレースの1997年と1998年のチャンピオンを獲得した。2000年からは、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦。このレースにこの年から導入されたプロダクションクラスに参戦した。

このクラスが設置された経緯としては、マシンの開発コストや大会数の増加により、メーカーによるワークスチームも、インディペンデントとしてエントリーしている、プライベーターチームも相次いで撤退してしまい、この年エントリーしたワークスチームもボクスホールとホンダ、この年のツーリングカークラスのチャンピオンを獲得した。フォードの3メーカーで、インディペンデントチームも2チームのみの合計11台のみとなり、参戦台数減少を受けて比較的ローコストで参戦でき、参戦台数を増やす狙いもあった。

モリソンはプジョー・306でエントリーし、同じプロダクションクラスに参戦した、ジェームズ・ケイ(アコード)、ロブ・コラード(プリメーラ)、マーク・レマー(インテグラ)らを抑えて、24戦中13戦でクラス優勝を果たし、このクラスのシリーズチャンピオンを獲得した^[1]。

1年のブランクの後モリソンは、ホンダチームからホンダ・シビックタイプRをドライブし、数回の表彰台を獲得。この年の最終戦ドニントン・パークで優勝した。2003年もマット・ニールとトム・チルトンと共に参戦。5位となった。以降しばらくBTCC参戦を休止していたが、再び2009年にフォード・フォーカスで参戦した。