アルトゥル飛行場
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| アルトゥル飛行場 알뜨르 비행장 | |||||||||
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 アルトゥル飛行場跡地（2006年10月） | |||||||||
| IATA: ? - ICAO: ? | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 韓国 | ||||||||
| 所在地 | 済州特別自治道西帰浦市大静邑 | ||||||||
| 種類 | 軍用 | ||||||||
| 運営者 | 大韓民国空軍 | ||||||||
| 座標 | 北緯33度12分15秒 東経126度16分17秒 / 北緯33.20417度 東経126.27139度座標: 北緯33度12分15秒 東経126度16分17秒 / 北緯33.20417度 東経126.27139度 | ||||||||
| 地図 | |||||||||
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| 滑走路 | |||||||||
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| リスト | |||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||
アルトゥル飛行場（アルトゥルひこうじょう、朝: 알뜨르 비행장）は、かつて大韓民国済州特別自治道西帰浦市大静邑に所在していた飛行場[1][2]。
飛行場が所在していた摹瑟浦周辺は、元々は済州島民の農場、牧草地であったが[3]、日本による統治が始まると、同地が済州島内において最も開けた平坦な土地であったことから、日本朝鮮軍により飛行場および関連施設が建設された[4]。日中戦争が開始されると拡張工事が行われ、長崎県に所在していた大村海軍航空隊に代わり、より近い距離から南京をはじめとした中国本土に渡洋爆撃を行うための基地として用いられた[2][4][5]。太平洋戦争勃発後は済州島周辺に関連施設が整備され、大戦末期には決7号作戦が承認されるとこれら施設を連結する地下壕が構築された[5]。これらの構築には摹瑟浦の住民が強制徴用された[2][5]。
太平洋戦争終結後はアメリカ軍に接収され、朝鮮戦争時にはK-40済州第二空軍基地としてアメリカ空軍は使用した[6]。
朝鮮戦争休止後は韓国に返還され、大韓民国空軍の所管となる。2006年11月29日、周辺の掩体壕など周辺軍事施設が近代登録文化財に登録されたが、滑走路は空軍の反対により登録から除外された[7]。
