イースタンモータース
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1946年に創業。1999年に大阪の北港梅田ハイタク事業協同組合に買収され、梅田交通グループに加盟して社名をイースタンモータース東京とした。本社を中央区築地に置く[2]（2025年10月16日付で江東区新木場から移転[3]）。
都区内の直営営業所は一部事業会社を除いてEM無線に加盟し、ほかの地域は自社無線で配車する。都区内のEM無線は2024年2月16日に無線配車業務を日本交通 (東京都) へ移管し、EM加盟タクシーを指定する際はタクシー配車サービス GOで会社を指定する[4]。東京観光タクシー[5]と後払いチケット契約[6]は扱いを中止している。
大田区羽田旭町のイースタンエアポートモータースは系列会社であったが、1999年に全日本空輸が買収、2011年の両備ホールディングスによる買収[7]を経て、2021年に日本交通が買収した[8]。
2000年に廃業した貸切バス専業のバス会社「イースタン観光」[注釈 1]もグループ企業であった。
かつて世田谷区千歳台でボルボ車を販売した。福井県に所在した輸入車ディーラー「イースタンモータース[9]」、京都府に所在しボルボ車を販売、2006年夏に廃業した「ニューイースタン」はともに関連がない。
創業時の本社はのちに「イースタン興業」と改称、港区西新橋の「イースタンビル」を経営していたが、2012年1月に京阪電気鉄道が買収[10]、2021年4月1日付で京阪ホールディングスへ吸収合併された[11]。
沿革
- 1946年（昭和21年）11月 - イースタンモータース創業。駐留軍スクールバス、輸入車販売・整備業として発足[12]。
- 1949年（昭和24年）9月 - ハイヤー・タクシーの免許を加える[12]。
- 1966年（昭和41年）11月 - ハイヤー・タクシー部門をイースタン交通として独立[12]。
- 時期不詳 - 旧本社がイースタン興業に改称し、ハイタク部門はイースタン交通からイースタンモータースへ改称[12]。
- 1971年（昭和46年）6月 - 大田区に所在した羽田交通（1961年11月設立）に経営参加、イースタン羽田交通へ改称[12]。
- 1973年（昭和48年）12月 - イースタンモータース羽田空港営業所とイースタン羽田交通を一本化し、イースタンエアポートモータースへ改称[12]。
- 1999年（平成11年）
- イースタンモータースは北港梅田ハイタク事業協同組合に買収され、イースタンモータース東京に改称。
- イースタンエアポートモータースは全日本空輸（ANA）に買収される。
営業所
系列会社
車両
行灯は旧EM自交無線と同じ仕様で、東京都多摩地域は「E無線」、神奈川は「EK無線」、千葉は「EC無線」、埼玉は「ES無線」であったが、現在は都区内と一部の他区域車は「EM」、それ以外は「イースタン無線」に統一されている。都区内車の無線番号の頭と行灯の表記は「EM」で行灯の幅が縮小されている。
かつて住友商事と資本関係があり、1980年代からマツダがタクシー車両の生産から撤退する1995年まで、関東地方では珍しく一貫して営業車両にマツダ車を導入した。中型車はルーチェ（LA4・HB・HC系）、小型車はカペラ、カスタムキャブを使用した。マツダがスポンサーを担当したテレビドラマに当社タクシーが登場した。かつてフジテレビ内にハイヤー営業所を置き、グループ営業エリア内に日活調布撮影所、東宝スタジオ（世田谷区砧）、国際放映（東京メディアシティ）など撮影所が多く所在することからドラマ撮影などで利用された[注釈 7]。