カイス・ド・ソドレ駅

ポルトガル鉄道（CP）カスカイス線とリスボンメトロ緑線の乗換駅である。またトラムやセイシャル（ポルトガル語版）・モンティージョ（ポルトガル語版）方面に向かうフェリーとの接続地（カイス・ド・ソドレフェリーターミナル（ポルトガル語版））にもなっている。

カスカイス線は初めにカスカイス-ペドロウソス（ポルトガル語版）間が1889年9月30日に開通したことを皮切りに東方に延伸工事をし続け、カイス・ド・ソドレ駅には1895年9月4日に到達し、駅が開業した^[1]。ただし駅の建物は木造の簡素な作りであった^[2]。

1925年にソシエダーデ・エストリル社は旧サンパウロ市教区（ポルトガル語版、英語版）の境界に沿って新駅を建設するプロジェクトを計画した^[3]。新駅は1928年8月18日に完成し、併用開始され^[3]、今に至る。

1960年にホーム上に新しい屋根が建てられたが、1963年5月28日に屋根が崩壊し、約50人が死亡する事故が発生した^[4][5]。

メトロ緑線の駅は1998年4月18日に開業した。

ポルトガル鉄道 カイス・ド・ソドレ駅
駅出入口
Cais do Sodré
(0.947 km) サントス（ポルトガル語版）►
所在地	リスボンミゼリコールディア地区（ポルトガル語版、英語版）カイス・ド・ソドレ（ポルトガル語版） 北緯38度42分21.51秒 西経9度08分44.63秒 / 北緯38.7059750度 西経9.1457306度 / 38.7059750; -9.1457306
管理者	ポルトガル鉄道（CP）（列車） Infraestruturas de Portugal（ポルトガル語版）（施設）
所属路線	カスカイス線
キロ程	0.000 km（カイス・ド・ソドレ起点）
駅構造	地上駅
ホーム	4面7線
開業年月日	1895年9月4日
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頭端式ホーム4面7線の地上駅。プラットフォームの長さは206～220m、高さはすべて110cmある^[6][7]。

駅舎はアールデコ様式のモダニズム風^[8]。建築家ポルフィリオ・パルダル・モンテイロ（ポルトガル語版）によって設計された^[9]。駅舎内にスーパーマーケットのピンゴ・ドーセ（ポルトガル語版、英語版）がテナントとして入っている。

のりば

ホーム	路線	方向	行先
1-6	カスカイス線	西行	カスカイス方面

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  コンコース
• 
  プラットホーム

リスボンメトロ カイス・ド・ソドレ駅
駅入口
Cais do Sodré
◄バイシャ＝シアード
所在地	リスボンミゼリコールディア地区（ポルトガル語版、英語版）カイス・ド・ソドレ（ポルトガル語版） 北緯38度42分19秒 西経9度8分34秒 / 北緯38.70528度 西経9.14278度 / 38.70528; -9.14278
所属路線	緑線
キロ程	? km（テリェイラス（ポルトガル語版）起点）
駅構造	地下駅
開業年月日	1998年4月18日
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地下駅。駅出入口用の階段は3箇所、エレベータは1基ある^[10][11]。

当駅は建築家のペドロ・ボテーリョとヌーノ・テオトニオ・ペレイラ（ポルトガル語版）によって設計され^[12][13] 、画家のアントニオ・ダコスタ（ポルトガル語版、英語版）のアートを取り込んでいる^[10][11]。この駅は2008年にヴァルモール賞（ポルトガル語版）を受賞した^[14]。

のりば
凡例 ↑ バイシャ＝シアード カイス・ド・ソドレ 引き上げ線

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  コンコース
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  改札口
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  改札口〜プラットホーム階段間にある長い通路および動く歩道
• 
  プラットホーム

• カイス・ソドレ電停（ トラム15E系統（ポルトガル語版）・18E系統（ポルトガル語版））
• カイス・ド・ソドレフェリーターミナル（ポルトガル語版）
• ロケ・ガメイロ庭園（ポルトガル語版）
• テルセイラ公爵（ポルトガル語版、英語版）像
• リベイラ市場（ポルトガル語版）
• ピンクストリート

ポルトガル鉄道

カスカイス線

カイス・ド・ソドレ駅 - サントス駅（ポルトガル語版）

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