アラメダ駅

緑線の駅は1972年6月28日に開業。赤線の開業前の1998年3月3日に緑線駅構内の全面改装が完了した。この改修工事は赤線への駅の連絡通路の建設の他、駅のホームを延長も含まれていた^[1][2][3]。

1997年10月19日未明、レッドライン建設工事中に火災が発生し、作業員2名が死亡した^[4][5]。赤線の駅は1998年5月19日に開業。

緑線・赤線共に相対式ホーム2面2線を有する地下駅。

緑線の駅施設は開業時は建築家ディニス・ゴメスの設計、画家マリア・ケイル（英語版、ポルトガル語版）のデザインの元建築された^[1][2]が、1998年の改修・拡張工事時には建築家マヌエル・タイニャ（ポルトガル語版）の設計、画家ルイス・ノローニャ・ダ・コスタ（ポルトガル語版）デザインの元改修された^[1][2][3]。

赤線は建築家マヌエル・タイニャの設計、造形芸術家アントニオ・コスタ・ピニェイロ（ポルトガル語版）と彫刻家アルベルト・カルネイロ（英語版、ポルトガル語版）のデザインの元建築された^[1][3]。

駅出入口用の階段は8箇所、エレベータは1基ある^[1][2][3]。

のりば
凡例 緑線のりば ↑ アレエイロ（ポルトガル語版） サルダーニャ方面連絡線 アラメダ ↓ アロイオス（ポルトガル語版） 赤線のりば ↑ オライアス（ポルトガル語版） アラメダ アレエイロ（ポルトガル語版）方面連絡線 ↓ サルダーニャ

• 
  緑線ホーム
• 
  赤線ホーム
• 
  赤線ホーム
• 
  地下通路

• アラメダ・ドム・アフォンソ・エンリケス（ポルトガル語版）
• フォンテ・ルミノーサ（ポルトガル語版）
• アロイオス市場
• プラサ・ジョアン・ド・リオ庭園
• ポルトガル国家統計局（ポルトガル語版）
• リスボン大学付属高等技術学校（英語版、ポルトガル語版）（IST）
• サン・ジョアン・デ・デウス教会（ポルトガル語版）

リスボンメトロ

緑線

アレエイロ駅（ポルトガル語版） - アラメダ駅 - アロイオス駅（ポルトガル語版）

赤線

サルダーニャ駅 - アラメダ駅 - オライアス駅（ポルトガル語版）