クリスチャン・アプト

彼は1991年からレース活動を開始しキャリアを積んだ。1992年にドイツF3に出場しBカップでチャンピオンを獲得した。

1996年からは、ツーリングカーレースに出場し、ドイツ・スーパーツーリング選手権（STWカップ）にアウディ・A4で自身の父が代表を務める、アプト・スポーツラインから参戦を開始。この年は4位となる。翌年と1998年はやや厳しいシーズンを送るが、1999年はシリーズチャンピオンを獲得した^[1]。またこの年でSTWカップが消滅した為､アプトが最後のシリーズチャンピオンとなった。

またこの年からは、ル・マン24時間レースにも参戦を開始し、この年はリタイアに終わるが、2000年のル・マンでは、ミケーレ・アルボレート、リナルド・カペッロと共に総合3位を獲得した。

また2000年から再び復活した、ドイツツーリングカー選手権（DTM）にも参戦を開始し、2001年には初優勝を挙げ、2002年はチームメイトのローレン・アイエロがシリーズチャンピオンを獲得し、自身もシリーズ7位となった。2007年までDTMに参戦した。

2011年まで兄のハンス＝ユルゲン・アプトとアプト・スポーツラインを経営していた。

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
1999年	アウディ・スポーツ UK	ステファン・ヨハンソン ステファン・オルテリ	アウディ・R8C	LMGTP	55	DNF	DNF
2000年	アウディ スポーツ チーム ヨースト	リナルド・カペッロ ミケーレ・アルボレート	アウディ・R8	LMP900	365	3位	3位

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
1996年	アプト・スポーツライン	アウディ・A4	ZOL 1 4	ZOL 2 9	ASS 1 7	ASS 2 7	HOC 1 4	HOC 2 4	SAC 1 2	SAC 2 3	WUN 1 5	WUN 2 8	ZWE 1 5	ZWE 2 4	SAL 1 11	SAL 2 8	AVU 1 5	AVU 2 3	NUR 1 11	NUR 2 14			4位	406
1997年			HOC 1 8	HOC 2 15	ZOL 1 5	ZOL 2 4	NUR 1 11	NUR 2 12	SAC 1 11	SAC 2 17	NOR 1 6	NOR 2 Ret	WUN 1 15	WUN 2 11	ZWE 1 8	ZWE 2 17	SAL 1 17	SAL 2 14	LAH 1 Ret	LAH 2 Ret	NUR 1 19	NUR 2 13	13位	223
1998年			HOC 1 6	HOC 2 5	NUR 1 11	NUR 2 8	SAC 1 8	SAC 2 8	NOR 1 4	NOR 2 9	LAH 1 9	LAH 2 Ret	WUN 1 15	WUN 2 8	ZWE 1 Ret	ZWE 2 14	SAL 1 4	SAL 2 Ret	OSC 1 6	OSC 2 Ret	NUR 1 13	NUR 2 18	12位	267
1999年			SAC 1 1	SAC 2 1	ZWE 1 1	ZWE 2 1	OSC 1 4	OSC 2 3	NOR 1 4	NOR 2 2	MIS 1 5	MIS 2 1	NUR 1 3	NUR 2 2	SAL 1 6	SAL 2 Ret	OSC 1 5	OSC 2 3	HOC 1 18	HOC 2 DSQ	NUR 1 2	NUR 2 3	1位	584

年	チーム	使用車両	１	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2000年	クリストファーソン・モータースポーツ	アウディ・A4	KAR 1	KAR 2	KNU 1	KNU 2	MAN 1	MAN 2	FAL 1	FAL 2	AND 1	AND 2	ARC 1	ARC 2	KAR 1	KAR 2	MAN 1 Ret	MAN 2 8	18位	6