ステファン・オルテリ

オルテリは、アルピーヌ・セダンレースの元ヨーロッパ・チャンピオンの息子であり、カートでレースキャリアをスタートさせると父親に支えられ、励まされてモーターレースに必要な素養を備えていった。1989年にポール・リカールでのヴォラン・エルフに参戦して優勝し、エルフ奨学金とフォーミュラ・ルノー参戦のスカラシップを獲得した。

1990年、20歳でフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦を開始、最高成績は6位で年間ランキング15位であった。1991年よりフランス・フォーミュラ3選手権にステップアップしたが、2年間で3位表彰台1回と特筆すべき結果は残せず、1993年のマカオグランプリF3参戦を最後に国際F3000選手権への昇格を断念し、レース参戦からの撤退を強いられた。

1995年と1996年のル・マン24時間レースにポルシェ・911でスポット参戦。1997年にRoock Racingの通年契約を結んでFIA GT選手権にフルエントリー、レース活動に本格復帰する。1998年のル・マン24時間レースをアラン・マクニッシュ、ローレン・アイエロと共に総合優勝した。 2000年にも、マクニッシュ、アイエロとのチームでル・マン総合2位に入った。ル・マンには2011年まで14回参戦した。

スパ・フランコルシャン24時間レースでは2003年にロマン・デュマとマルク・リープ、2005年のセブリング12時間レースでデビッド・ブラバムとダレン・ターナーと組んで優勝。

スポーツプロトタイプを運転した後、2009年からアウディ・R8 LMSのファクトリードライバーとして、特にベルギーチームWレーシングチーム ^[1]で運転し、2012年のブランパン耐久シリーズ選手権で優勝。2013年のFIAGT選手権ではシリーズチャンピオンでもある^[2]。また世界ツーリングカー選手権にも参戦した。

2016年以降はチームEmil Frey Racingで、ブランパンエンデュランスシリーズとVLNでジャガーとレクサスで参戦。

フォーミュラカーレース（フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ3）参戦以降はスーパーツーリズム（プジョー405とBMW）、そして最終的にスパイダー905プジョーでプロトタイプのレースに参戦する。

オルテリはル・マン24時間レースでの勝利を1998年にローレン・アイエロとアラン・マクニッシュらとポルシェ・911 GT1で、そして2003年の24時間のスパは、ポルシェ・911 GT3で掴む。

2008年、モンツァ・サーキットで開催されたル・マン・シリーズで、オルテリは147周目にホームストレートでの最高速から第1シケインへのアプローチでブレーキングした瞬間、後部フィンの故障のために彼の乗ったコレジオ-オレカは制御を失い、スピードを落とすことが出来ないままコース横のグリーンで縦方向に回転し始めてしまい、すぐ前を走行していたアウディをかすめ、カウルやアンダーフロアを飛散させながらシケインでコースを横断して右側のフェンスへ衝突し止まった。車両はコクピットを残して完全に破壊された。非常に大きなクラッシュであったが、オルテリは意識があり、足首の複雑骨折を負っていたが一命をとりとめた。その瞬間恐怖を覚えたはずであるが、負傷を回復させて以降もレース参戦を続けている。

• 1989：エルフ・ヴォラント 1990優勝
• 1998年：ル・マン24時間レース優勝
• 2000年：2度目のル・マン24時間レース優勝
• 2002：FIA GT選手権 N-GTクラスチャンピオン
• 2002：ポルシェスーパーカップチャンピオン
• 2003：FIA GT選手権 N-GTクラスチャンピオン
• 2003：スパ24時間優勝
• 2004年：ポルシェカップ優勝
• 2005：セブリング12時間ProdriveでGT1での勝者
• 2007年：GT1クラスの2007年ルマンシリーズ チャンピオン （ドライバーおよびチームランキング）
• 2012：ブランパン耐久シリーズチャンピオン （ドライバーおよびチームランキング）
• 2012年：2度目のスパの24時間制覇　Wレーシングチームで
• 2013：Blancpain Endurance Series / FIA GT Series 2013 Champion （ドライバーおよびチームランキング）
• 2014：Saintéloc Racingでブランパン耐久シリーズ優勝
• 2015年：3度目のスパ24時間制覇　Wレーシングチームで
• 2015年：3度目のブランパン耐久シリーズ制覇　Wレーシングチームで
• 2015：W Racing Teamでセブリング12時間勝者

父親がフランス人で母親がモナコ出身。1999年までフランス国籍だったが2000年からモナコ国籍で出場し始める。