ケーニグセグ・レゲーラ
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| ケーニグセグ・レゲーラ | |
|---|---|
 フロント | |
 リア | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 スウェーデン |
| 設計統括 | クリスティアン・フォン・ケーニグセグ |
| デザイン | ミッドシップ |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2人 |
| ボディタイプ | 2ドアタルガトップ |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 5.1 L V8ツインターボ ハイブリッド |
| 最高出力 | 1500 PS |
| 変速機 | KDD（ケーニグセグ・ダイレクトドライブ）1速固定 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,662 mm |
| 全長 | 4,560 mm |
| 全幅 | 2,050 mm |
| 全高 | 1,110 mm |
| 車両重量 | 1,590 kg |
| その他 | |
| 製作 | ケーニグセグ |
レゲーラ（Koenigsegg Regera）は、スウェーデンの自動車メーカー、ケーニグセグが開発したハイパーカー。2015年3月のジュネーヴモーターショーにて発表された。
仕様
ミッドシップに搭載されるエンジンは1100 ps、V型8気筒ツインターボで9.27 kWhの液冷バッテリーと3基の電動機を搭載する35 kmのEV走行が可能なプラグインハイブリッド車で内燃機関と電動機を合計した最高出力は1500 ps[1]。
ダイレクトドライブシステムによるモ－タ－アシストを加えたシステムを搭載しており、2000 Nmのトルクを超える[3]。
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