シュコダ39T
From Wikipedia, the free encyclopedia
| シュコダ39T | |
|---|---|
.jpg) シュコダ39T（1755） （2022年撮影） | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | シュコダ・トランスポーテーション |
| 製造年 | 2021年 - 2024年 |
| 製造数 | 38両（1751 - 1788） |
| 運用開始 | 2022年 |
| 投入先 | オストラヴァ市電 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 2車体連接車、片運転台 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 |
直流600 V （架空電車線方式） |
| 最高速度 | 80 km/h |
| 車両定員 |
定員172人（着席60人） （乗客密度4人/m2） |
| 全長 | 26,640 mm |
| 全幅 | 2,500 mm |
| 全高 | 3,555 mm |
| 床面高さ | 低床率100 % |
| 備考 | 主要数値は[1][2][3][4]に基づく。 |
シュコダ39T（チェコ語: Škoda 39T）は、チェコの車両メーカーであるシュコダ・トランスポーテーションが開発・展開する路面電車車両。チェコの路面電車であるオストラヴァ市電向けに開発された、バリアフリーに適した超低床電車である[1][2][3]。
.jpg)
.jpg)