シルバーエイト
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| シルバーエイト | |
|---|---|
.jpg) 苫小牧港を出港するシルバーエイト（2017年5月） | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 津軽海峡フェリー[1] |
| 運用者 | 川崎近海汽船[1] |
| 建造所 | 内海造船瀬戸田工場[1] |
| IMO番号 | 9667265 |
| MMSI番号 | 431004622 |
| 経歴 | |
| 起工 | 2012年 |
| 進水 | 2013年3月12日[1] |
| 竣工 | 2013年6月27日[2] |
| 就航 | 2013年6月30日[2] |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 9,483 トン |
| 全長 | 142.6 m[1] |
| 最大幅 | 23.40 m[1] |
| 深さ | 14.1 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 航海速力 | 20.5ノット[1] |
| 旅客定員 | 600名[1] |
| 乗組員 | 33名[1] |
| 車両搭載数 | 12mトラック68台、乗用車30台[1] |
「べが (2代)」の代船として内海造船瀬戸田工場で建造され2013年3月12日に進水[1]、6月27日に竣工した。船名は起点の八戸港に因んだものとした[1]。就航に先立ち、6月29日に苫小牧港、6月30日に八戸港で船内見学会が開催され、6月30日22時八戸発の便で八戸 - 苫小牧航路に就航した[2]。本船は津軽海峡フェリーと鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有船として建造され、川崎近海汽船が傭船して運航している[1]。
通常ダイヤでは、八戸22時発（苫小牧翌6時着）、苫小牧9時30分発（八戸18時着）の便に就航している。
2015年7月3日から、北海道発着のフェリーとして初めて電気自動車用の船内充電設備の運用を開始した[3]。
2022年4月、用船契約が変更、川崎近海汽船へ裸用船され、それに伴い運航、管理は川崎近海汽船にて行われている。
